Řízení zásob má zásadní vliv na efektivitu provozu podniku. S rozvojem informačních technologiítechnologie a inteligence ve výrobním průmyslu, stále více podniků využívá pokročilé technologie ke zlepšeníjejich řízení zásob. Na příkladu továrny FAW-VOLKSWAGEN ve Foshanu si tento článek klade za cíl prozkoumat hlavníproblémy, s nimiž se potýkáme v procesu řízení zásob, a studovat, jak optimalizovat řízení zásob s pomocímoderní logistické technologie a využívat digitální, automatizované a inteligentní metody k překonání omezení tradičníchmodely řízení, aby se dosáhlo vědečtějšího a efektivnějšího systému řízení zásob.

V současné době čelí automobilový průmysl těžké zkoušce a směr „vysoká kvalita, nízké náklady“ se stal...tradiční výrobci automobilů. Efektivní řízení zásob nejen pomáhá snižovat náklady podniků na zásoby,ale také urychluje tok finančních prostředků. Tradiční automobilové podniky proto naléhavě potřebují inovovat prostřednictvíminformatizace řízení zásob, zavádění nových technologií, které nahrazují tradiční metody řízení, a tím snižujíspotřebu lidských zdrojů, snížit riziko informačních chyb a zpoždění a zajistit, aby zásoby a odrůdyodpovídat skutečné poptávce. Aby se neustále zlepšoval systém řízení zásob a zlepšovala se celková úroveň řízení.

Automobilové závody zpracovávají více než 10 000 dílů. V řízení zásob je příjem a skladování klíčovým článkem, který zahrnujekontrola množství a kvality, identifikace a zaznamenávání informací o zboží, což přímo ovlivňuje spolehlivost zásob avčasnost aktualizace dat.

Tradiční způsob příjmu zboží do skladu se opírá o ruční skenování čárových kódů, což vyžaduje řadu kroků, jako je razítkování,skenování a trhání kanbanových štítků, což nejen způsobuje spoustu zbytečných akcí a čekání na proces, ale může také vést k dlouhé dobědílů na vchodu a dokonce způsobit nevyřízené objednávky, které nelze rychle uskladnit. Navíc kvůli složitému procesu příjmuzboží a skladování, je nutné ručně dokončit více procesů, jako je příjem objednávky, příjem, kontrola a skladování,což má za následek dlouhý skladovací cyklus a snadné přehlédnutí nebo nesprávné zachycení, čímž se zkreslují informace o zásobách a zvyšuje se rizikořízení zásob.

Aby se tyto problémy vyřešily, mnoho automobilových továren zavedlo technologii RFID pro optimalizaci příjmu a skladování.proces. Konkrétní postup spočívá ve spojení RFID štítku s čárovým kódem Kanbanu dílu a jeho upevnění na zařízení nebo přepravní vozidlo.který díl přepravuje. Když vysokozdvižný vozík přepravuje díly naložené zařízením přes výpustný otvor, pozemní senzor aktivuje RFIDčtečka pro přečtení informací ze štítku a odeslání rádiofrekvenčního signálu, dekódované informace budou přeneseny do správysystém a automaticky vytvářet záznamy o skladování dílů a jejich vybavení, čímž se provádí automatická registrace skladování při vykládce.