Gestionarea stocurilor are un impact crucial asupra eficienței funcționării întreprinderii. Odată cu dezvoltarea informațiilortehnologia și inteligența în industria prelucrătoare, tot mai multe întreprinderi utilizează tehnologii avansate pentru a îmbunătățigestionarea stocurilor lor. Luând ca exemplu fabrica FAW-VOLKSWAGEN din Foshan, această lucrare își propune să exploreze principaleleproblemele întâlnite în procesul de gestionare a stocurilor și studierea modului de optimizare a gestionării stocurilor cu ajutorultehnologia logistică modernă și utilizarea metodelor digitale, automatizate și inteligente pentru a depăși limitele tehnologiilor tradiționalemodele de gestionare a stocurilor, astfel încât să se realizeze un sistem de gestionare a stocurilor mai științific și mai eficient.

În prezent, industria producătoare de automobile se confruntă cu un test sever, „calitate înaltă, costuri reduse” devenind direcția...producătorii tradiționali de automobile. Gestionarea eficientă a stocurilor nu numai că ajută la reducerea costurilor de stocare ale întreprinderilor,dar accelerează și fluxul de fonduri. Prin urmare, întreprinderile tradiționale din industria auto au nevoie urgentă să inoveze prin intermediulinformatizarea managementului stocurilor, adoptarea de noi tehnologii care să înlocuiască metodele tradiționale de management, astfel încât să se reducăconsumul de resurse umane, reducerea riscului de erori și întârzieri informaționale și asigurarea faptului că inventarul și varietățile suntsă corespundă cererii reale. Astfel, se îmbunătățește continuu sistemul de gestionare a stocurilor și se îmbunătățește nivelul general de management.

Fabricile de producție auto manipulează peste 10.000 de piese. În gestionarea stocurilor, recepția și depozitarea reprezintă o verigă crucială, care implicăinspecția cantitativă și calitativă, identificarea și înregistrarea informațiilor despre bunuri, ceea ce afectează în mod direct fiabilitatea stocurilor șipromptitudinea actualizării datelor.

Modul tradițional de recepționare a mărfurilor în depozit se bazează pe scanarea manuală a codurilor de bare, ceea ce necesită o serie de pași precum ștampilarea,scanarea și ruperea etichetelor kanban, ceea ce nu numai că duce la o mulțime de acțiuni și timp de așteptare a proceselor irosite, dar poate duce și la o perioadă lungă de timpde piese la intrare și chiar pot cauza acumularea de produse restante, care nu pot fi depozitate rapid. În plus, din cauza procesului complex de recepțiemărfuri și depozitare, este necesar să se finalizeze manual mai multe procese, cum ar fi primirea comenzilor, recepția, inspecția și depozitarea pe rafturi,rezultând un ciclu lung de depozitare și ușor de omis sau de trecut cu vederea greșit, distorsionând astfel informațiile despre inventar și crescând riscul degestionarea stocurilor.

Pentru a rezolva aceste probleme, multe fabrici de automobile au introdus tehnologia RFID pentru a optimiza recepția și depozitarea.proces. Practica specifică este de a lega o etichetă RFID de codul de bare al Kanban-ului piesei și de a o fixa pe aparat sau pe vehiculul de transfer.care expediază piesa. Când motostivuitorul transportă piesele încărcate cu echipamentul prin orificiul de descărcare, senzorul de la sol va declanșa RFID-ulcititorul citește informațiile de pe etichetă și trimite semnalul de radiofrecvență, informațiile decodificate vor fi transmise către managementsistem și creează automat înregistrarea depozitării pieselor și echipamentelor aferente, realizând înregistrarea automată a depozitării la descărcare.