Krājumu pārvaldībai ir būtiska ietekme uz uzņēmuma darbības efektivitāti. Attīstoties informācijas tehnoloģijāmtehnoloģijas un intelekts ražošanas nozarē, arvien vairāk uzņēmumu izmanto progresīvas tehnoloģijas, lai uzlabotuviņu krājumu pārvaldība. Ņemot par piemēru FAW-VOLKSWAGEN Foshan rūpnīcu, šī raksta mērķis ir izpētīt galvenosproblēmas, ar kurām saskaras krājumu pārvaldības procesā, un izpētīt, kā optimizēt krājumu pārvaldību armodernas loģistikas tehnoloģijas un izmantot digitālas, automatizētas un inteliģentas metodes, lai pārvarētu tradicionālo loģistikas ierobežojumuspārvaldības modeļus, lai panāktu zinātniskāku un efektīvāku krājumu pārvaldības sistēmu.

Pašlaik automobiļu ražošanas nozare saskaras ar nopietnu pārbaudījumu, un par virzienu ir kļuvusi "augsta kvalitāte, zemas izmaksas".tradicionālie automašīnu ražotāji. Efektīva krājumu pārvaldība ne tikai palīdz samazināt uzņēmumu krājumu izmaksas,bet arī paātrina līdzekļu plūsmu. Tāpēc tradicionālajiem autobūves uzņēmumiem steidzami jāievieš jauninājumi, izmantojotkrājumu pārvaldības informatizācija, jaunu tehnoloģiju ieviešana, lai aizstātu tradicionālās pārvaldības metodes, lai samazinātucilvēkresursu patēriņu, samazināt informācijas kļūdu un kavējumu risku un nodrošināt, ka krājumi un daudzveidībaatbilst faktiskajam pieprasījumam. Lai nepārtraukti uzlabotu krājumu pārvaldības sistēmu un uzlabotu kopējo vadības līmeni.

Automobiļu ražotnes apstrādā vairāk nekā 10 000 detaļu. Krājumu pārvaldībā saņemšana un uzglabāšana noliktavā ir izšķiroša saikne, kas ietverpreču daudzuma un kvalitātes pārbaude, identifikācija un informācijas reģistrēšana, kas tieši ietekmē krājumu uzticamību undatu atjaunināšanas savlaicīgums.

Tradicionālā preču saņemšanas metode noliktavā balstās uz svītrkodu manuālu skenēšanu, kas prasa virkni darbību, piemēram, zīmogošanu,Kanban etiķešu skenēšana un plēšana, kas ne tikai rada daudz nelietderīgas darbības un procesa gaidīšanas laika, bet arī var novest pie ilga laikadetaļu ieejā un pat radīt uzkrāšanos, ko nevar ātri uzglabāt. Turklāt sarežģītā saņemšanas procesa dēļpreču un noliktavu pārvaldībai ir nepieciešams manuāli veikt vairākus procesus, piemēram, pasūtījumu saņemšanu, saņemšanu, pārbaudi un glabāšanu.kā rezultātā tiek pagarināts noliktavas cikls un informācija ir viegli nepamanāma vai kļūdaini uztverama, tādējādi sagrozot informāciju par krājumiem un palielinot riskukrājumu pārvaldība.

Lai atrisinātu šīs problēmas, daudzas autobūves rūpnīcas ir ieviesušas RFID tehnoloģiju, lai optimizētu saņemšanu un noliktavu glabāšanu.process. Konkrētā prakse ir piesaistīt RFID tagu detaļas Kanban svītrkodam un piestiprināt to pie ierīces vai pārvietošanas transportlīdzekļa.kas piegādā detaļu. Kad iekrāvējs pārvieto iekārtā iekrautās detaļas caur izlādes atveri, zemes sensors aktivizēs RFIDlasītājs, lai nolasītu etiķetes informāciju un nosūtītu radiofrekvences signālu, dekodētā informācija tiks pārsūtīta vadībaisistēmu un automātiski izveido detaļu un tās aprīkojuma uzglabāšanas ierakstu, realizējot automātisko uzglabāšanas reģistrāciju izkraušanas laikā.