ინვენტარიზაციის მართვას გადამწყვეტი გავლენა აქვს საწარმოს ფუნქციონირების ეფექტურობაზე. ინფორმაციის განვითარებასთან ერთადტექნოლოგია და ინტელექტი წარმოების ინდუსტრიაში, სულ უფრო მეტი საწარმო იყენებს მოწინავე ტექნოლოგიებს გასაუმჯობესებლადმათი ინვენტარის მართვა. FAW-VOLKSWAGEN ფოშანის ქარხნის მაგალითის სახით, ამ ნაშრომის მიზანია ძირითადი საკითხების შესწავლა.ინვენტარიზაციის მართვის პროცესში წარმოქმნილი პრობლემები და შეისწავლეთ, თუ როგორ უნდა მოხდეს ინვენტარიზაციის მართვის ოპტიმიზაცია მათი დახმარებით.თანამედროვე ლოგისტიკური ტექნოლოგიები და ციფრული, ავტომატიზირებული და ინტელექტუალური მეთოდების გამოყენება ტრადიციული შეზღუდვების დასაძლევადმართვის მოდელები, რათა მიღწეულ იქნას უფრო სამეცნიერო და ეფექტური ინვენტარიზაციის მართვის სისტემა.

ამჟამად, საავტომობილო წარმოების ინდუსტრია მძიმე გამოცდის წინაშე დგას, „მაღალი ხარისხი, დაბალი ღირებულება“ მიმართულებად იქცატრადიციული ავტომობილების მწარმოებლები. ეფექტური ინვენტარიზაციის მართვა არა მხოლოდ საწარმოების ინვენტარიზაციის ღირებულების შემცირებას უწყობს ხელს,არამედ აჩქარებს სახსრების ნაკადს. ამიტომ, ტრადიციულ საავტომობილო საწარმოებს სასწრაფოდ სჭირდებათ ინოვაციების განხორციელებაინვენტარიზაციის მართვის ინფორმიზაცია, ახალი ტექნოლოგიების დანერგვა ტრადიციული მართვის მეთოდების ჩასანაცვლებლად, რათა შემცირდესადამიანური რესურსების მოხმარება, ინფორმაციული შეცდომებისა და დაგვიანების რისკის შემცირება და იმის უზრუნველყოფა, რომ ინვენტარი და ჯიშებირეალურ მოთხოვნასთან შესაბამისობაში მოყვანა. ინვენტარიზაციის მართვის სისტემის უწყვეტი გაუმჯობესებისა და მართვის საერთო დონის გაუმჯობესების მიზნით.

ავტომობილების წარმოების ქარხნები 10 000-ზე მეტ ნაწილს ამუშავებენ. ინვენტარიზაციის მართვაში, მიღება და საწყობი უმნიშვნელოვანესი რგოლია, რომელიც მოიცავსსაქონლის რაოდენობრივი და ხარისხის შემოწმება, იდენტიფიკაცია და ინფორმაციის აღრიცხვა, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ინვენტარიზაციის სანდოობაზე დამონაცემთა განახლების დროულობა.

საქონლის შენახვის ტრადიციული მეთოდი შტრიხკოდების ხელით სკანირებას ეფუძნება, რაც მოითხოვს რამდენიმე ნაბიჯს, როგორიცაა შტამპირება,კანბანის ეტიკეტების სკანირება და განადგურება, რაც არა მხოლოდ იწვევს დიდი რაოდენობით მოქმედებისა და პროცესის ლოდინის დროის დაკარგვას, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს ხანგრძლივი პროცესიც.შესასვლელში ნაწილების დაგროვება და დაგროვებაც კი, რომლის სწრაფად შენახვა შეუძლებელია. გარდა ამისა, მიღების რთული პროცესის გამოსაქონლისა და საწყობის შემთხვევაში, აუცილებელია ხელით შესრულდეს მრავალი პროცესი, როგორიცაა შეკვეთის მიღება, მიღება, შემოწმება და შეფუთვა,რაც იწვევს ხანგრძლივ სასაწყობო ციკლს და ადვილად გამოტოვებას ან არასწორად გათვალისწინებას, რითაც ამახინჯებს სასაქონლო ინფორმაციას და ზრდის რისკის ზრდას.ინვენტარის მართვა.

ამ პრობლემების გადასაჭრელად, ბევრმა საავტომობილო ქარხანამ დანერგა RFID ტექნოლოგია მიღებისა და საწყობის ოპტიმიზაციისთვის.პროცესი. კონკრეტული პრაქტიკაა RFID ტეგის მიბმა ნაწილის კანბანის შტრიხკოდზე და მისი დამაგრება მოწყობილობაზე ან გადამცემ მანქანაზე.რომელიც აგზავნის ნაწილს. როდესაც ამწე აღჭურვილობით დატვირთულ ნაწილებს განმუხტვის პორტის გავლით გადაიტანს, დამიწების სენსორი ააქტიურებს RFID-სმკითხველი წაიკითხავს ეტიკეტის ინფორმაციას და გაგზავნის რადიოსიხშირულ სიგნალს, გაშიფრული ინფორმაცია გადაეცემა მენეჯმენტსსისტემა და ავტომატურად შექმნას ნაწილების და მისი აღჭურვილობის შენახვის ჩანაწერი, რაც ახორციელებს შენახვის ავტომატურ რეგისტრაციას გადმოტვირთვისას.