Efterspørgslen efter elcykler til øjeblikkelig logistik og korte afstande er steget under de seneste to års epidemi, og elcykelindustrien har udviklet sig hurtigt. Ifølge den relevante ansvarlige person i det juridiske udvalg i Guangdong Provincial People's Congress' stående udvalg er der i øjeblikket mere end 20 millioner elcykler i provinsen.

Samtidig med stigningen i antallet af elcykler, manglen på udendørs ladestandere og virkningen af ​​ujævne ladepriser er der fra tid til anden opstået situationer med "hjemmeopladning" af elbiler. Derudover er kvaliteten af ​​nogle elcykelprodukter ujævn, brugerens manglende sikkerhedsbevidsthed, forkert betjening og andre faktorer har ført til hyppige brandulykker under opladning af køretøjer, og brandsikkerhedsproblemer er fremtrædende.

Ifølge data fra Guangdong Fire Protection var der 163 brande i elektriske cykler i første kvartal af 2022, en stigning på 10 % i forhold til året før, og 60 brande i elektriske eller hybride køretøjer, en stigning på 20 % i forhold til året før.

Hvordan man løser problemet med sikker opladning af elcykler er blevet et af de vanskelige problemer, der plager brandvæsener på alle niveauer.

Sungang-jurisdiktionen i Luohu-distriktet i Shenzhen gav det perfekte svar – et RFID-radiofrekvensidentifikationssystem til elektriske cykler med forbud mod radiofrekvensidentifikation + et simpelt sprøjte- og røgdetektionssystem. Dette er første gang, at Luohu-distriktets brandvæsen har brugt videnskabelige og teknologiske midler til at forebygge og kontrollere brande i elektriske cykelbatterier, og det er også det første tilfælde i byen.

Systemet installerer RFID-identifikatorer ved ind- og udgange til hjemmebyggede huse i byområder og ved ind- og udgange til beboelsesejendomme. Samtidig registrerer og bruger det oplysninger såsom telefonnumre på elcykelbrugere til at få adgang til og installere identifikationsmærker til elcykelbatterier. Når elcyklen med identifikationsmærket kommer ind i RFID-identifikationsenhedens identifikationsområde, vil identifikationsenheden aktivt udløse en alarm og samtidig sende alarmoplysningerne til baggrundsovervågningscentret via trådløs transmission.

Udlejere og almene tilsynsførende bør informere dem om den specifikke ejer af husstanden, der bragte elcykler ind i døren.

Udlejere og boligforvaltere stoppede straks elcykler fra at komme ind i husstande via livevideo og dør-til-dør-inspektioner.