Dipengaruhi oleh epidemi dalam dua tahun terakhir, permintaan sepeda listrik untuk logistik instan dan perjalanan jarak pendek telah meningkat, dan industri sepeda listrik telah berkembang pesat. Menurut penanggung jawab terkait Komite Urusan Hukum Komite Tetap Kongres Rakyat Provinsi Guangdong, saat ini terdapat lebih dari 20 juta sepeda listrik di provinsi tersebut.

Pada saat yang sama, dengan meningkatnya jumlah sepeda listrik, kurangnya tumpukan pengisian daya di luar ruangan, dan dampak dari harga pengisian daya yang tidak merata, situasi "pengisian daya di rumah" kendaraan listrik telah terjadi dari waktu ke waktu. Selain itu, kualitas beberapa produk sepeda listrik tidak merata, kurangnya kesadaran keselamatan pengguna, pengoperasian yang tidak tepat, dan faktor-faktor lainnya telah menyebabkan seringnya kecelakaan kebakaran selama proses pengisian daya kendaraan, dan masalah keselamatan kebakaran menjadi hal yang menonjol.

Menurut data dari Perlindungan Kebakaran Guangdong, terdapat 163 kebakaran sepeda listrik pada kuartal pertama tahun 2022, peningkatan tahun ke tahun sebesar 10%, dan 60 kebakaran kendaraan listrik atau hibrida, peningkatan tahun ke tahun sebesar 20%.

Bagaimana memecahkan masalah pengisian daya sepeda listrik yang aman telah menjadi salah satu masalah sulit yang mengganggu pemadam kebakaran di semua tingkatan.

Yurisdiksi Sungang di Distrik Luohu, Shenzhen memberikan jawaban yang sempurna – sistem larangan identifikasi frekuensi radio RFID untuk sepeda listrik + sistem deteksi asap dan semprotan sederhana. Ini adalah pertama kalinya departemen pengawasan kebakaran Distrik Luohu menggunakan cara ilmiah dan teknologi untuk mencegah dan mengendalikan kebakaran baterai sepeda listrik, dan ini juga merupakan kasus pertama di kota tersebut.

Sistem ini memasang pengenal RFID di pintu masuk dan keluar rumah-rumah yang dibangun sendiri di desa-desa perkotaan dan di pintu masuk dan keluar lobi bangunan tempat tinggal. Pada saat yang sama, sistem ini mencatat dan menggunakan informasi seperti nomor telepon pengguna sepeda listrik untuk mengakses dan memasang tanda pengenal untuk baterai sepeda listrik. Setelah sepeda listrik dengan tanda pengenal memasuki area identifikasi perangkat identifikasi RFID, perangkat identifikasi akan secara aktif membunyikan alarm, dan pada saat yang sama mengirimkan informasi alarm ke pusat pemantauan latar belakang melalui transmisi nirkabel.

Pemilik rumah dan pengawas komprehensif harus memberi tahu mereka tentang pemilik rumah tertentu yang membawa sepeda listrik ke pintu masuk.

Pemilik rumah dan manajer komprehensif segera menghentikan sepeda listrik memasuki rumah melalui video langsung dan inspeksi dari pintu ke pintu.