RFID సెన్సార్ టెక్నాలజీలో ఒక పురోగతి విమాన నిర్వహణ పద్ధతులను మారుస్తోంది. కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన ట్యాగ్‌లు 300°C కంటే ఎక్కువ జెట్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకుంటూ, భాగాల పనితీరును నిరంతరం పర్యవేక్షించగలవు. సుదూర మార్గాలలో 23,000 గంటల పాటు పరీక్షించబడిన ఈ సిరామిక్-ఎన్‌క్యాప్సులేటెడ్ పరికరాలు, లోహ అలసట, కంపన నమూనాలు మరియు కందెన క్షీణతపై నిజ-సమయ డేటాను అందిస్తాయి.

ఈ వ్యవస్థ టైమ్-డొమైన్ రిఫ్లెక్టోమెట్రీ (TDR) సూత్రాలను ఉపయోగిస్తుంది, దీనిలో RFID ట్యాగ్‌లు పాసివ్ స్ట్రెయిన్ గేజ్‌లుగా పనిచేస్తాయి. సాంప్రదాయ అల్ట్రాసోనిక్ పద్ధతులు సమస్యలను గుర్తించడానికి 72-96 గంటల ముందే, నిర్వహణ సిబ్బంది ఇప్పుడు టర్బైన్ బ్లేడ్‌లలో ఏర్పడుతున్న పగుళ్లను గుర్తించగలరు. 2025 నాటికి అన్ని కీలకమైన విమాన భాగాలకు డిజిటల్ ట్విన్‌లను తప్పనిసరి చేస్తూ, అంతర్జాతీయ విమాన రవాణా సంఘం (IATA) భద్రతా నిబంధనలను కఠినతరం చేస్తున్న తరుణంలో ఈ పురోగతి వచ్చింది.

ఒక యూరోపియన్ ఏరోస్పేస్ తయారీ సంస్థకు చెందిన పేరు చెప్పని టెక్నికల్ డైరెక్టర్ ఇలా వెల్లడించారు: “మా ప్రిడిక్టివ్ అల్గారిథమ్‌లు ట్యాగ్ చేయబడిన ప్రతి భాగం నుండి 140కి పైగా పారామీటర్లను విశ్లేషిస్తాయి, తద్వారా అత్యవసర నిర్వహణ సంఘటనలను 60% తగ్గిస్తాయి.” ఇంజిన్ కంపనాల నుండి శక్తిని సేకరించడం ద్వారా పనిచేసే ఈ ట్యాగ్‌ల స్వీయ-క్రమాంకనం (సెల్ఫ్-కాలిబ్రేటింగ్) ఫీచర్, బ్యాటరీని మార్చాల్సిన అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది – సులభంగా చేరుకోలేని భాగాలకు ఇది ఒక కీలకమైన ప్రయోజనం.