Wani ci gaba a fasahar firikwensin RFID yana sauya ka'idojin kula da jiragen sama, tare da sabbin alamun da aka ƙirƙiro waɗanda za su iya jure yanayin zafi na injin jet wanda ya wuce digiri 300 na Celsius yayin da suke ci gaba da sa ido kan lafiyar sassan. Na'urorin da aka lulluɓe da yumbu, waɗanda aka gwada a tsawon sa'o'i 23,000 na tashi a kan hanyoyin tafiya mai nisa, suna ba da bayanai na ainihin lokaci kan gajiyar ƙarfe, tsarin girgiza, da lalacewar mai.

Tsarin yana amfani da ƙa'idodin reflectometry na lokaci-lokaci (TDR), inda alamun RFID ke aiki azaman ma'aunin matsin lamba mara aiki. Ma'aikatan kulawa yanzu za su iya gano fashewar da ke tasowa a cikin ruwan turbine awanni 72-96 kafin hanyoyin ultrasonic na gargajiya su nuna matsaloli. Wannan ci gaba ya zo ne yayin da Ƙungiyar Sufurin Jiragen Sama ta Duniya (IATA) ta tsaurara ƙa'idojin aminci, tana buƙatar tagwayen dijital don duk mahimman abubuwan tashi nan da shekarar 2025.

Wani daraktan fasaha da ba a san ko waye ba daga wani kamfanin kera jiragen sama na Turai ya bayyana cewa: "Algorithms ɗinmu na hasashen suna nazarin sigogi sama da 140 daga kowane ɓangare mai alama, wanda ke rage abubuwan da suka faru na gyara gaggawa da kashi 60%." Siffar daidaita alamun, wadda ke aiki ta hanyar tattara makamashi daga girgizar injin, tana kawar da buƙatun maye gurbin batir - muhimmiyar fa'ida ga abubuwan da ke da wahalar shiga.