Як пешрафт дар технологияи сенсорҳои RFID тағйир додани протоколҳои нигоҳдории ҳавопаймоҳо мебошад, ки бо барчаспҳои нав таҳияшуда қодиранд ҳарорати ихроҷи муҳаррикҳои реактивиро, ки аз 300°C зиёд аст, таҳаммул кунанд ва дар айни замон саломатии ҷузъҳоро пайваста назорат кунанд. Дастгоҳҳои капсулаҳои сафолӣ, ки дар тӯли 23,000 соати парвоз дар масирҳои дурдаст санҷида шудаанд, маълумоти воқеиро дар бораи хастагии металл, намунаҳои ларзиш ва вайроншавии равғанҳо пешниҳод мекунанд.

Ин система аз принсипҳои рефлектометрияи домени вақт (TDR) истифода мебарад, ки дар он барчаспҳои RFID ҳамчун ченакҳои шиддати ғайрифаъол амал мекунанд. Гурӯҳҳои таъмирӣ ҳоло метавонанд тарқишҳои пайдошавандаро дар парҳои турбина 72-96 соат пеш аз он ки усулҳои анъанавии ултрасадо мушкилотро нишон диҳанд, муайян кунанд. Ин пешрафт дар ҳоле рух медиҳад, ки Ассотсиатсияи байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ (IATA) қоидаҳои бехатариро сахттар мекунад ва то соли 2025 дугоникҳои рақамиро барои ҳамаи ҷузъҳои муҳими парвоз талаб мекунад.

Директори техникии беном аз як истеҳсолкунандаи аврупоии ҳавопаймоӣ ошкор кард: "Алгоритмҳои пешгӯии мо зиёда аз 140 параметрро аз ҳар як қисми барчаспшуда таҳлил мекунанд ва ҳодисаҳои нигоҳдории фавриро 60% кам мекунанд." Хусусияти худтанзимкунии барчаспҳо, ки бо ҷамъоварии энергия аз ларзишҳои муҳаррик кор мекунад, ниёзҳои ивазкунии батареяро аз байн мебарад - як бартарии муҳим барои ҷузъҳои душвордастрас.