De afgelopen twee jaar is de vraag naar elektrische fietsen voor snelle logistiek en korte reizen sterk toegenomen, en de elektrische-fietsenindustrie heeft zich razendsnel ontwikkeld. Volgens de verantwoordelijke persoon van de Commissie Juridische Zaken van het Permanente Comité van het Volkscongres van de provincie Guangdong zijn er momenteel meer dan 20 miljoen elektrische fietsen in de provincie.

Tegelijkertijd is er, met de toename van het aantal elektrische fietsen, het tekort aan laadpalen in de buitenlucht en de impact van ongelijke laadprijzen, van tijd tot tijd sprake van "thuisladen" van elektrische voertuigen. Bovendien is de kwaliteit van sommige elektrische fietsproducten wisselend, hebben het gebrek aan veiligheidsbewustzijn van de gebruiker, onjuiste bediening en andere factoren geleid tot frequente brandongevallen tijdens het opladen van voertuigen, en zijn brandveiligheidsproblemen prominent aanwezig.

Volgens gegevens van Guangdong Fire Protection waren er in het eerste kwartaal van 2022 163 branden bij elektrische fietsen, een stijging van 10% op jaarbasis, en 60 branden bij elektrische of hybride voertuigen, een stijging van 20% op jaarbasis.

Het oplossen van het probleem van het veilig opladen van elektrische fietsen is een van de lastige problemen waarmee brandweerkorpsen op alle niveaus kampen.

De Sungang-rechtsmacht van het district Luohu in Shenzhen bood de perfecte oplossing: een RFID-systeem voor radiofrequentie-identificatie van elektrische fietsen + een eenvoudig systeem voor sproei- en rookdetectie. Dit is de eerste keer dat de brandweer van het district Luohu wetenschappelijke en technologische middelen heeft ingezet om accubranden van elektrische fietsen te voorkomen en te beheersen, en het is tevens het eerste geval in de stad.

Het systeem installeert RFID-identificatiemiddelen bij de in- en uitgangen van zelfgebouwde woningen in stedelijke dorpen en bij de in- en uitgangen van entrees van woongebouwen. Tegelijkertijd registreert en gebruikt het informatie zoals het telefoonnummer van elektrische fietsgebruikers om identificatietags voor elektrische fietsaccu's te verkrijgen en te installeren. Zodra de elektrische fiets met de identificatietag het identificatiegebied van het RFID-identificatieapparaat betreedt, zal het identificatieapparaat actief alarmeren en tegelijkertijd de alarminformatie draadloos naar de achtergrondbewakingscentrale verzenden.

Verhuurders en beheerders dienen hen te informeren over de specifieke eigenaar van het huishouden die elektrische fietsen mee naar binnen nam.

Verhuurders en beheerders zorgden er direct voor dat er geen elektrische fietsen meer in de huishoudens werden toegelaten. Dit deden ze door middel van live video-inspecties en huis-aan-huisinspecties.