Një përparim në teknologjinë e sensorëve RFID po transformon protokollet e mirëmbajtjes së avionëve, me etiketa të zhvilluara rishtazi të afta të përballojnë temperaturat e shkarkimit të motorëve reaktivë që tejkalojnë 300°C, duke monitoruar vazhdimisht shëndetin e komponentëve. Pajisjet e kapsuluara në qeramikë, të testuara gjatë 23,000 orëve fluturim në itinerare të gjata, ofrojnë të dhëna në kohë reale mbi lodhjen e metaleve, modelet e dridhjeve dhe degradimin e lubrifikantit.

Sistemi përdor parimet e reflektometrisë në domenin kohor (TDR), ku etiketat RFID veprojnë si matës pasivë të tendosjes. Ekipet e mirëmbajtjes tani mund të zbulojnë çarje në zhvillim në fletët e turbinave 72-96 orë përpara se metodat tradicionale tejzanore të sinjalizonin problemet. Ky përparim vjen ndërsa Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) shtrëngon rregulloret e sigurisë, duke kërkuar binjakë dixhitalë për të gjithë komponentët kritikë të fluturimit deri në vitin 2025.

Një drejtor teknik anonim nga një prodhues evropian i hapësirës ajrore zbuloi: “Algoritmet tona parashikuese analizojnë mbi 140 parametra nga secila pjesë e etiketuar, duke ulur ngjarjet e mirëmbajtjes emergjente me 60%.” Funksioni vetë-kalibrimi i etiketave, i mundësuar nga mbledhja e energjisë nga dridhjet e motorit, eliminon nevojat për zëvendësimin e baterisë - një avantazh thelbësor për komponentët e vështirë për t'u aksesuar.