Afectată de epidemia din ultimii doi ani, cererea de biciclete electrice pentru logistică instantanee și călătorii pe distanțe scurte a crescut, iar industria bicicletelor electrice s-a dezvoltat rapid. Potrivit persoanei responsabile din cadrul Comitetului pentru Afaceri Juridice al Comitetului Permanent al Congresului Popular Provincial Guangdong, în prezent există peste 20 de milioane de biciclete electrice în provincie.

În același timp, odată cu creșterea numărului de biciclete electrice, lipsa stațiilor de încărcare în aer liber și impactul prețurilor inegale de încărcare, situația „încărcării la domiciliu” a vehiculelor electrice a apărut periodic. În plus, calitatea unor produse de biciclete electrice este inegală, lipsa de conștientizare a siguranței de către utilizator, funcționarea necorespunzătoare și alți factori au dus la accidente frecvente de incendiu în timpul procesului de încărcare a vehiculelor, iar problemele de siguranță la incendiu sunt proeminente.

Conform datelor furnizate de Guangdong Fire Protection, în primul trimestru al anului 2022 au existat 163 de incendii la biciclete electrice, o creștere de 10% față de anul precedent, și 60 de incendii la vehicule electrice sau hibride, o creștere de 20% față de anul precedent.

Modul de rezolvare a problemei încărcării în siguranță a bicicletelor electrice a devenit una dintre problemele dificile care afectează departamentele de pompieri de la toate nivelurile.

Jurisdicția Sungang din districtul Luohu, Shenzhen, a oferit răspunsul perfect – sistem de interzicere a incendiilor la bateriile bicicletelor electrice cu identificare prin radiofrecvență RFID + sistem simplu de detectare a fumului și a spray-ului. Aceasta este prima dată când departamentul de supraveghere a incendiilor din districtul Luohu a folosit mijloace științifice și tehnologice pentru a preveni și controla incendiile la bateriile bicicletelor electrice și este, de asemenea, primul caz din oraș.

Sistemul instalează identificatoare RFID la intrările și ieșirile caselor construite de proprietari în satele urbane și la intrările și ieșirile din holurile clădirilor rezidențiale. În același timp, înregistrează și utilizează informații precum numărul de telefon al utilizatorilor de biciclete electrice pentru a accesa și instala etichete de identificare pentru bateriile bicicletelor electrice. Odată ce bicicleta electrică cu eticheta de identificare intră în zona de identificare a dispozitivului de identificare RFID, acesta va declanșa o alarmă activă și, în același timp, va transmite informațiile de alarmă către centrul de monitorizare a fundalului prin transmisie wireless.

Proprietarii și supraveghetorii generali ar trebui să îi informeze despre proprietarul specific al gospodăriei care a adus biciclete electrice pe ușă.

Proprietarii și administratorii imobiliari au oprit prompt accesul bicicletelor electrice în gospodării prin videoconferințe în direct și inspecții din ușă în ușă.