RFID सेन्सर तंत्रज्ञानातील एका महत्त्वपूर्ण प्रगतीमुळे विमानांच्या देखभालीच्या पद्धतींमध्ये मोठे बदल घडत आहेत. यामध्ये नव्याने विकसित केलेले टॅग्ज ३००°C पेक्षा जास्त जेट इंजिनच्या एक्झॉस्ट तापमानाला तोंड देऊ शकतात आणि त्याच वेळी विमानातील घटकांच्या स्थितीवर सतत लक्ष ठेवू शकतात. लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर २३,००० उड्डाण तासांमध्ये चाचणी केलेली ही सिरॅमिक-आच्छादित उपकरणे, धातूचा थकवा, कंपनाचे नमुने आणि वंगणाचा ऱ्हास यांबद्दल रिअल-टाइम डेटा प्रदान करतात.

ही प्रणाली टाइम-डोमेन रिफ्लेक्टोमेट्री (TDR) तत्त्वांचा वापर करते, ज्यामध्ये RFID टॅग निष्क्रिय स्ट्रेन गेज म्हणून काम करतात. यामुळे आता देखभाल करणारे कर्मचारी, पारंपरिक अल्ट्रासोनिक पद्धतींनी समस्या ओळखण्यापूर्वी ७२-९६ तास आधीच टर्बाइन ब्लेडमध्ये विकसित होणारे तडे शोधू शकतात. आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतूक संघटना (IATA) सुरक्षा नियम अधिक कडक करत असताना ही प्रगती झाली आहे, ज्यानुसार २०२५ पर्यंत सर्व महत्त्वाच्या उड्डाण घटकांसाठी डिजिटल ट्विन्स अनिवार्य केले आहेत.

एका युरोपियन एरोस्पेस उत्पादक कंपनीच्या एका अनामिक तांत्रिक संचालकाने खुलासा केला: “आमचे प्रेडिक्टिव्ह अल्गोरिदम प्रत्येक टॅग केलेल्या भागातील १४० हून अधिक पॅरामीटर्सचे विश्लेषण करतात, ज्यामुळे आपत्कालीन देखभालीच्या घटना ६०% नी कमी होतात.” इंजिनच्या कंपनांमधून ऊर्जा मिळवून चालणारे, या टॅग्सचे सेल्फ-कॅलिब्रेटिंग वैशिष्ट्य बॅटरी बदलण्याची गरज दूर करते – जो सहज न पोहोचता येणाऱ्या घटकांसाठी एक महत्त्वाचा फायदा आहे.