Az elmúlt két évben a járvány sújtotta területen megnőtt az azonnali logisztika és a rövid távolságú utazások lebonyolítására szolgáló elektromos kerékpárok iránti kereslet, és az elektromos kerékpáripar gyorsan fejlődött. A Guangdong Tartományi Népi Kongresszus Állandó Bizottságának Jogi Bizottságának illetékes vezetője szerint jelenleg több mint 20 millió elektromos kerékpár van a tartományban.

Ugyanakkor az elektromos kerékpárok számának növekedésével, a kültéri töltőállomások hiányával és az egyenetlen töltési árak hatásával időről időre felmerült az elektromos járművek „otthoni töltésének” helyzete. Ezenkívül egyes elektromos kerékpár-termékek minősége egyenetlen, a felhasználók biztonsági tudatosságának hiánya, a nem megfelelő kezelés és egyéb tényezők gyakori tűzesetekhez vezettek a járművek töltési folyamata során, és a tűzvédelmi problémák is kiemelkedőek.

A Guangdong Tűzvédelem adatai szerint 2022 első negyedévében 163 elektromos kerékpártűz történt, ami 10%-os növekedést jelent éves szinten, és 60 elektromos vagy hibrid járműtűz, ami 20%-os növekedést jelent éves szinten.

Az elektromos kerékpárok biztonságos töltésének problémájának megoldása az egyik legnehezebb problémává vált, amely minden szinten sújtja a tűzoltóságokat.

A sencseni Luohu kerület Sungang körzetében található hatóság tökéletes megoldást kínált – elektromos kerékpárok RFID rádiófrekvenciás azonosító rendszerét + egyszerű füst- és permetérzékelő rendszert. Ez az első alkalom, hogy a Luohu kerület tűzvédelmi felügyelete tudományos és technológiai eszközöket alkalmazott az elektromos kerékpárok akkumulátorainak tüzének megelőzésére és megfékezésére, és ez egyben az első eset a városban is.

A rendszer RFID-azonosítókat telepít a városi falvakban épült házak bejáratánál és kijáratánál, valamint a lakóépületek előcsarnokainak bejáratánál és kijáratánál. Ugyanakkor regisztrálja és felhasználja az olyan információkat, mint az elektromos kerékpár-felhasználók telefonszáma, hogy hozzáférjen és azonosító címkéket telepítsen az elektromos kerékpár-akkumulátorokhoz. Amint az azonosító címkével ellátott elektromos kerékpár belép az RFID-azonosító eszköz azonosítási területére, az azonosító eszköz aktívan riasztást ad, és egyidejűleg vezeték nélküli átvitellel továbbítja a riasztási információkat a háttérfelügyeleti központnak.

A bérbeadóknak és az átfogó felügyelőknek tájékoztatniuk kell őket a háztartás azon tulajdonosáról, aki az elektromos kerékpárokat behozta az ajtón.

A bérbeadók és a területkezelők élő videós és házról házra történő ellenőrzések révén azonnal megakadályozták az elektromos kerékpárok bejutását a háztartásokba.