RFID сенсордук технологиясындагы жетишкендик учактарды техникалык тейлөө протоколдорун өзгөртүүдө, жаңы иштелип чыккан белгилер реактивдүү кыймылдаткычтын түтүнүнүн температурасы 300°C ашканда туруштук бере алат жана ошол эле учурда компоненттердин абалын тынымсыз көзөмөлдөйт. Узак аралыкка учуучу каттамдарда 23 000 учуу саатында сыналган керамикалык капсулаланган түзүлүштөр металлдын чарчоосу, титирөө схемалары жана майлоочу материалдардын бузулушу боюнча реалдуу убакыт режиминдеги маалыматтарды берет.

Система убакыт домениндеги рефлектометрия (TDR) принциптерин колдонот, мында RFID белгилери пассивдүү тензометр катары иштейт. Техникалык тейлөө бригадалары эми турбинанын калактарында пайда болгон жаракаларды салттуу ультраүн ыкмалары көйгөйлөрдү белгилегенге чейин 72-96 саат мурун аныктай алышат. Бул жетишкендик Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) коопсуздук эрежелерин катаалдаштырып, 2025-жылга чейин бардык маанилүү учуу компоненттери үчүн санариптик эгиздерди талап кылган учурда болуп жатат.

Европалык аэрокосмостук өндүрүүчүнүн жашыруун техникалык директору: "Биздин алдын ала айтуу алгоритмдерибиз ар бир белгиленген бөлүктөн 140тан ашык параметрди талдап, авариялык тейлөө окуяларын 60% га азайтат", - деп билдирди. Кыймылдаткычтын титирөөсүнөн энергия чогултуу менен иштеген белгилердин өзүн-өзү калибрлөө функциясы батареяны алмаштыруу муктаждыгын жокко чыгарат - бул жетүүгө кыйын болгон компоненттер үчүн маанилүү артыкчылык.