Co rápido aumento da taxa de penetración dos vehículos de novas enerxías, a demanda de estacións de carga, como infraestrutura básica, tamén medra día a día. Non obstante, o modo de carga tradicional expuxo problemas como a baixa eficiencia, numerosos riscos para a seguridade e altos custos de xestión, que se converteron en...

difícil satisfacer as necesidades duplas dos usuarios e dos operadores. Polo tanto, Chengdu Mind lanzou unha solución intelixente para novas estacións de carga de enerxía baseada na tecnoloxía RFID. Mediante a innovación tecnolóxica, consegue unha xestión non tripulada, servizos non intrusivos e garantías de seguridade para as estacións de carga, proporcionando un camiño práctico e viable para a transformación intelixente da industria.

O rápido aumento do número de vehículos de novas enerxías converteu as estacións de carga nunha necesidade "imprescindible". As demandas dos usuarios en canto á velocidade de carga, a distribución das estacións de carga e a transparencia das cargas aumentan constantemente, pero o modelo tradicional non é capaz de optimizar simultaneamente estes aspectos. En segundo lugar, a dependencia do traballo humano leva a unha baixa eficiencia. O proceso de carga tradicional require unha operación manual para o arranque e a parada, o que non só leva moito tempo, senón que tamén ten problemas como a mala compatibilidade dos equipos: algunhas estacións de carga a miúdo non identifican con precisión os parámetros do vehículo, o que resulta en situacións de "sen subministración de enerxía" ou de "carga lenta". En terceiro lugar, existen riscos potenciais para a seguridade. Problemas como o aviso de fallo inoportuno do equipo e as operacións non estandarizadas do usuario poden desencadear accidentes de seguridade como sobrecargas ou curtocircuítos. En cuarto lugar, a intelixencia da industria...

A onda está a avanzar. Co desenvolvemento das tecnoloxías da IoT e do big data, a transformación das estacións de carga de "dispositivos de carga únicos" a "nodos de enerxía intelixentes" converteuse nunha tendencia. A xestión non tripulada converteuse na clave para reducir custos e mellorar a competitividade.

Centrarse na dobre mellora da experiencia do usuario e da eficiencia operativa:

Consigue o ciclo pechado de "carga inconsciente + pago automático": os usuarios non precisan operar manualmente. Mediante etiquetas RFID, poden completar a verificación da identidade, comezar a cargar e, unha vez completada a carga, o sistema liquidará automaticamente a factura e deducirá a taxa, e enviará a factura electrónica á aplicación. Isto elimina por completo o engorroso proceso de "esperar na cola para cargar e pagar manualmente a taxa". Ao usar a tecnoloxía RFID para identificar con precisión as pilas de carga e os vehículos, os operadores poden supervisar o estado do equipo e os datos de carga en tempo real, logrando a transformación de "mantemento pasivo" a "operación e mantemento activos". Adóptanse múltiples tecnoloxías de cifrado para protexer a información do usuario e os datos das transaccións, evitando a clonación de etiquetas e a fuga de información. Ao mesmo tempo, cumpre coas normativas internacionais de privacidade como o RGPD para garantir os dereitos do usuario.

Os usuarios poden iniciar o proceso de carga pasando a súa tarxeta IC persoal ou usando a etiqueta RFID montada no vehículo. Despois de que o lector lea o UID cifrado almacenado na etiqueta, carga a información en tempo real na plataforma para verificar os permisos. Se o usuario ten unha conta vinculada e está nun estado normal, o sistema iniciará inmediatamente o proceso de carga; se os permisos son anormais (como un saldo insuficiente na conta),
O servizo suspenderase automaticamente. Para evitar riscos de seguridade, o sistema emprega a tecnoloxía de cifrado AES-128 para protexer a información da etiqueta, evitando a clonación e o roubo. Tamén admite as vinculacións "unha tarxeta para varios vehículos" e "un vehículo para varias tarxetas", o que satisface as necesidades de escenarios como o uso compartido familiar.

Unha vez finalizada a carga, a plataforma calcula automaticamente a tarifa en función da duración da carga e do nivel de batería restante, admitindo dúas modalidades de pago: prepago e pospago. No caso de usuarios con prepago e saldo insuficiente na conta, o sistema emitirá un aviso anticipado e suspenderá a carga. Os usuarios empresariais poden optar por pagar mensualmente e o sistema xerará automaticamente facturas electrónicas, eliminando a necesidade de verificación manual.

As etiquetas RFID instaladas nos vehículos almacenan parámetros básicos da batería (como o nivel de carga restante da batería (SOC) e a potencia de carga máxima). Despois de ser lidas pola estación de carga, a potencia de saída pódese axustar dinamicamente para evitar situacións nas que "un vehículo grande é tirado por un pequeno" ou "un vehículo pequeno é tirado por un grande". En ambientes de baixa temperatura, o sistema tamén pode activar automaticamente a función de prequecemento en función dos comentarios da temperatura da batería procedentes da etiqueta, prolongando así a vida útil da batería e mellorando a eficiencia da carga.