Sa mabilis na pagtaas ng penetration rate ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang pangangailangan para sa mga istasyon ng pagsingil, bilang pangunahing imprastraktura, ay lumalaki din araw-araw. Gayunpaman, ang tradisyonal na mode ng pagsingil ay naglantad ng mga problema tulad ng mababang kahusayan, maraming panganib sa kaligtasan, at mataas na gastos sa pamamahala, na naging

mahirap matugunan ang dalawahang pangangailangan ng mga user at operator. Samakatuwid, ang Chengdu Mind ay naglunsad ng isang matalinong solusyon para sa mga bagong istasyon ng pagsingil ng enerhiya batay sa teknolohiyang RFID. Sa pamamagitan ng teknolohikal na pagbabago, napagtatanto nito ang pamamahalang walang tao, mga serbisyong hindi mapanghimasok, at mga garantiyang panseguridad para sa mga istasyon ng pagsingil, na nagbibigay ng praktikal at magagawang landas para sa matalinong pagbabago ng industriya.

Ang mabilis na pagtaas ng bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naging dahilan upang ang mga istasyon ng pagsingil ay "dapat-may" na pangangailangan. Ang mga kahilingan ng mga user para sa bilis ng pag-charge, pamamahagi ng mga istasyon ng pag-charge, at transparency ng mga singil ay patuloy na tumataas, ngunit ang tradisyunal na modelo ay hindi magagawang i-optimize ang mga aspetong ito nang sabay-sabay. Pangalawa, ang pag-asa sa paggawa ng tao ay humahantong sa mababang kahusayan. Ang tradisyunal na proseso ng pag-charge ay nangangailangan ng manu-manong operasyon para sa pagsisimula at paghinto, pag-aayos, na hindi lamang nakakaubos ng oras ngunit mayroon ding mga problema tulad ng mahinang compatibility ng kagamitan – ang ilang mga istasyon ng pagsingil ay kadalasang nabigo upang tumpak na matukoy ang mga parameter ng sasakyan, na nagreresulta sa mga sitwasyong "walang power supply" o "mabagal na pagcha-charge". Pangatlo, may mga potensyal na panganib sa kaligtasan. Ang mga problema tulad ng hindi napapanahong babala sa pagkabigo ng kagamitan at hindi pamantayang pagpapatakbo ng user ay maaaring mag-trigger ng mga aksidente sa kaligtasan tulad ng overload o short circuit. Pang-apat, matalino ang industriya

umaarangkada ang alon. Sa pag-unlad ng IoT at malalaking data na teknolohiya, ang pagbabago ng mga istasyon ng pagsingil mula sa "mga single charging device" patungo sa "intelligent energy node" ay naging isang trend. Ang pamamahalang walang tauhan ay naging susi sa pagbabawas ng mga gastos at pagpapahusay ng pagiging mapagkumpitensya.

Tumutok sa dalawahang pagpapabuti ng karanasan ng user at kahusayan sa pagpapatakbo:

Napagtanto ang closed loop na "walang malay na pagsingil + awtomatikong pagbabayad" - Hindi kailangang manu-manong gumana ang mga user. Sa pamamagitan ng mga tag ng RFID, maaari nilang kumpletuhin ang pag-verify ng pagkakakilanlan, simulan ang pagsingil, at pagkatapos makumpleto ang pagsingil, awtomatikong sasagutin ng system ang singil at ibabawas ang bayad, at itulak ang electronic bill sa APP. Ito ay ganap na nag-aalis ng masalimuot na proseso ng "paghihintay sa linya para sa pagsingil, manu-manong pagbabayad ng bayad". Sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiyang RFID para tumpak na matukoy ang mga tambak ng pagsingil at mga sasakyan, masusubaybayan ng mga operator ang status ng kagamitan at data ng pagsingil sa real time, na makamit ang pagbabago mula sa "passive maintenance" patungo sa "aktibong operasyon at pagpapanatili." Pinagtibay ang maraming teknolohiya sa pag-encrypt upang protektahan ang impormasyon ng user at data ng transaksyon, na pumipigil sa pag-clone ng tag at pagtagas ng impormasyon. Kasabay nito, sumusunod ito sa mga internasyonal na regulasyon sa privacy gaya ng GDPR upang matiyak ang mga karapatan ng user.

Maaaring simulan ng mga user ang proseso ng pagsingil sa pamamagitan ng pag-swipe ng kanilang personal na IC card o paggamit ng RFID tag na naka-mount sa sasakyan. Pagkatapos basahin ng mambabasa ang naka-encrypt na UID na nakaimbak sa tag, ina-upload nito ang impormasyon nang real time sa platform para sa pag-verify ng mga pahintulot. Kung ang user ay may nakatali na account at nasa normal na estado, agad na sisimulan ng system ang proseso ng pagsingil; kung abnormal ang mga pahintulot (tulad ng hindi sapat na balanse ng account),
awtomatikong masususpinde ang serbisyo. Upang maiwasan ang mga panganib sa seguridad, ang scheme ay gumagamit ng AES-128 encryption technology upang protektahan ang impormasyon ng tag, na pumipigil sa pag-clone at pagnanakaw. Sinusuportahan din nito ang "isang card para sa maraming sasakyan" at "isang sasakyan para sa maraming card" na mga binding, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga sitwasyon tulad ng pagbabahagi ng pamilya.

Pagkatapos makumpleto ang pagsingil, awtomatikong kinakalkula ng platform ang bayad batay sa tagal ng pagsingil at ang natitirang antas ng baterya, na sumusuporta sa dalawang paraan ng pagbabayad: pre-payment at post-payment. Sa kaso ng mga user ng pre-payment na may hindi sapat na balanse sa account, maglalabas ang system ng maagang babala at sususpindihin ang pagsingil. Maaaring piliin ng mga user ng enterprise na manirahan buwan-buwan, at awtomatikong bubuo ang system ng mga electronic na invoice, na inaalis ang pangangailangan para sa manu-manong pag-verify.

Ang mga RFID tag na naka-install sa mga sasakyan ay nag-iimbak ng mga pangunahing parameter ng baterya (tulad ng natitirang antas ng singil ng baterya na SOC at ang maximum na lakas ng pag-charge). Pagkatapos basahin ng charging station, ang output power ay maaaring dynamic na maisaayos upang maiwasan ang mga sitwasyon kung saan ang "malaking sasakyan ay hinihila ng isang maliit" o ang isang "maliit na sasakyan ay hinila ng isang malaki". Sa mababang temperaturang kapaligiran, maaari ding awtomatikong i-activate ng system ang function ng preheating batay sa feedback sa temperatura ng baterya mula sa tag, at sa gayon ay pinahaba ang buhay ng serbisyo ng baterya at pinapahusay ang kahusayan sa pag-charge.