ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਨੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚੇਂਗਡੂ ਮਾਈਂਡ ਨੇ RFID ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ "ਲਾਜ਼ਮੀ" ਲੋੜ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਾਂ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਿਰਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਮਾੜੀ ਉਪਕਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ - ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ" ਜਾਂ "ਧੀਮੀ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੀਜਾ, ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਕਰਣ ਅਸਫਲਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਾਰਜ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੌਥਾ, ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ

ਲਹਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। IoT ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਡਾਟਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ" ਤੋਂ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਨਰਜੀ ਨੋਡਸ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ:

"ਅਚੇਤ ਚਾਰਜਿੰਗ + ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਭੁਗਤਾਨ" ਬੰਦ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਮਝੋ - ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। RFID ਟੈਗਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਉਹ ਪਛਾਣ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿੱਲ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਸ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਿੱਲ ਨੂੰ APP ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨ, ਹੱਥੀਂ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ" ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ RFID ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, "ਪੈਸਿਵ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ" ਤੋਂ "ਐਕਟਿਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ" ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਟੈਗ ਕਲੋਨਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਪਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ GDPR ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਆਈਸੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ RFID ਟੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੀਡਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਗ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ UID ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਖਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਤਾ ਬਕਾਇਆ ਨਾਕਾਫ਼ੀ),
ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਕੀਮ ਟੈਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ AES-128 ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਲੋਨਿੰਗ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ "ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਡ" ਅਤੇ "ਕਈ ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ" ਬਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੀਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਭੁਗਤਾਨ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਭੁਗਤਾਨ। ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਖਾਤਾ ਬਕਾਇਆ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਨਵੌਇਸ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ RFID ਟੈਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ SOC ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ) ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ "ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਜਾਂ "ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ"। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਟੈਗ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।