Med den raske økningen i penetrasjonsraten for nye energikjøretøyer, vokser også etterspørselen etter ladestasjoner, som kjerneinfrastruktur, dag for dag. Den tradisjonelle lademodusen har imidlertid avdekket problemer som lav effektivitet, en rekke sikkerhetsfarer og høye administrasjonskostnader, som har blitt

vanskelig å møte de to behovene til brukere og operatører. Derfor har Chengdu Mind lansert en intelligent løsning for nye ladestasjoner for energi basert på RFID-teknologi. Gjennom teknologisk innovasjon realiserer de ubemannet administrasjon, ikke-påtrengende tjenester og sikkerhetsgarantier for ladestasjoner, noe som gir en praktisk og gjennomførbar vei for intelligent transformasjon av bransjen.

Den raske økningen i antall nye energikjøretøy har gjort ladestasjoner til en «må-ha»-nødvendighet. Brukernes krav til ladehastighet, distribusjon av ladestasjoner og transparens i ladinger øker stadig, men den tradisjonelle modellen klarer ikke å optimalisere disse aspektene samtidig. For det andre fører avhengigheten av menneskelig arbeidskraft til lav effektivitet. Den tradisjonelle ladeprosessen krever manuell drift for start og stopp, og avregning, noe som ikke bare er tidkrevende, men også har problemer som dårlig utstyrskompatibilitet – noen ladestasjoner klarer ofte ikke å identifisere kjøretøyparametere nøyaktig, noe som resulterer i situasjoner med «ingen strømforsyning» eller «treg lading». For det tredje er det potensielle sikkerhetsrisikoer. Problemer som utidig varsling om utstyrsfeil og ustandardiserte brukeroperasjoner kan utløse sikkerhetsulykker som overbelastning eller kortslutning. For det fjerde er bransjens intelligente

bølgen driver fremover. Med utviklingen av IoT og stordatateknologier har transformasjonen av ladestasjoner fra «enkeltladeenheter» til «intelligente energinoder» blitt en trend. Ubemannet administrasjon har blitt nøkkelen til å redusere kostnader og styrke konkurranseevnen.

Fokus på den doble forbedringen av brukeropplevelse og driftseffektivitet:

Realiser den lukkede sløyfen med «ubevisst lading + automatisk betaling» – Brukere trenger ikke å betjene den manuelt. Ved hjelp av RFID-brikker kan de fullføre identitetsverifisering, starte lading, og etter at ladingen er fullført, vil systemet automatisk betale regningen og trekke fra gebyret, og sende den elektroniske regningen til appen. Dette eliminerer fullstendig den tungvinte prosessen med å «vente i kø for lading og betale gebyret manuelt». Ved å bruke RFID-teknologi for å identifisere ladestabler og kjøretøy presist, kan operatører overvåke utstyrets status og ladedata i sanntid, og oppnå transformasjonen fra «passivt vedlikehold» til «aktiv drift og vedlikehold». Flere krypteringsteknologier er tatt i bruk for å beskytte brukerinformasjon og transaksjonsdata, forhindre kloning av brikker og informasjonslekkasje. Samtidig overholder den internasjonale personvernforskrifter som GDPR for å sikre brukerrettigheter.

Brukere kan starte ladeprosessen ved å dra frem sitt personlige IC-kort eller bruke den kjøretøymonterte RFID-brikken. Etter at leseren leser den krypterte UID-en som er lagret i brikken, laster den opp informasjonen i sanntid til plattformen for verifisering av tillatelser. Hvis brukeren har en bundet konto og er i normal tilstand, vil systemet umiddelbart starte ladeprosessen. Hvis tillatelsene er unormale (for eksempel utilstrekkelig kontosaldo),
Tjenesten vil automatisk bli suspendert. For å forhindre sikkerhetsrisikoer bruker ordningen AES-128-krypteringsteknologi for å beskytte taginformasjonen, og dermed forhindre kloning og tyveri. Den støtter også bindinger av typen «ett kort for flere kjøretøy» og «ett kjøretøy for flere kort», som oppfyller behovene i scenarier som familiedeling.

Etter at ladingen er fullført, beregner plattformen automatisk gebyret basert på ladevarighet og gjenværende batterinivå, og støtter to betalingsmåter: forhåndsbetaling og etterbetaling. Dersom brukere med forhåndsbetalende betaling har utilstrekkelig saldo, vil systemet utstede et tidlig varsel og suspendere ladingen. Bedriftsbrukere kan velge å betale månedlig, og systemet vil automatisk generere elektroniske fakturaer, noe som eliminerer behovet for manuell verifisering.

RFID-brikkene som er installert i kjøretøy lagrer kjerneparametre for batteriet (som gjenværende batteriladenivå SOC og maksimal ladeeffekt). Etter at den er lest av ladestasjonen, kan utgangseffekten justeres dynamisk for å unngå situasjoner der et «stort kjøretøy trekkes av et lite kjøretøy» eller et «lite kjøretøy trekkes av et stort kjøretøy». I miljøer med lav temperatur kan systemet også automatisk aktivere forvarmingsfunksjonen basert på tilbakemeldingen om batteritemperaturen fra brikken, og dermed forlenge batteriets levetid og forbedre ladeeffektiviteten.