Amb el ràpid augment de la taxa de penetració dels vehicles de nova energia, la demanda d'estacions de càrrega, com a infraestructura bàsica, també creix dia a dia. Tanmateix, el mode de càrrega tradicional ha exposat problemes com ara la baixa eficiència, nombrosos riscos per a la seguretat i els elevats costos de gestió, que s'han convertit en...

difícil satisfer les dues necessitats dels usuaris i dels operadors. Per tant, Chengdu Mind ha llançat una solució intel·ligent per a noves estacions de càrrega d'energia basada en la tecnologia RFID. A través de la innovació tecnològica, aconsegueix una gestió no tripulada, serveis no intrusius i garanties de seguretat per a les estacions de càrrega, proporcionant un camí pràctic i factible per a la transformació intel·ligent de la indústria.

El ràpid augment del nombre de vehicles de nova energia ha convertit les estacions de càrrega en una necessitat "imprescindible". Les demandes dels usuaris pel que fa a la velocitat de càrrega, la distribució de les estacions de càrrega i la transparència de les càrregues augmenten constantment, però el model tradicional no és capaç d'optimitzar simultàniament aquests aspectes. En segon lloc, la dependència del treball humà condueix a una baixa eficiència. El procés de càrrega tradicional requereix una operació manual per a l'arrencada i l'aturada, la qual cosa no només requereix molt de temps, sinó que també té problemes com ara una mala compatibilitat dels equips: algunes estacions de càrrega sovint no identifiquen amb precisió els paràmetres del vehicle, cosa que resulta en situacions de "sense subministrament d'energia" o de "càrrega lenta". En tercer lloc, hi ha possibles riscos de seguretat. Problemes com ara l'avís inoportú de fallada de l'equip i les operacions de l'usuari no estandarditzades poden desencadenar accidents de seguretat com ara sobrecàrregues o curtcircuits. En quart lloc, la intel·ligència de la indústria...

L'onada està impulsant el pas. Amb el desenvolupament de les tecnologies IoT i big data, la transformació de les estacions de càrrega de "dispositius de càrrega individuals" a "nodes d'energia intel·ligents" s'ha convertit en una tendència. La gestió no tripulada s'ha convertit en la clau per reduir costos i millorar la competitivitat.

Centrar-se en la doble millora de l'experiència de l'usuari i l'eficiència operativa:

Aconseguir el circuit tancat de "càrrega inconscient + pagament automàtic": els usuaris no necessiten operar manualment. A través d'etiquetes RFID, poden completar la verificació d'identitat, començar a carregar i, un cop finalitzada la càrrega, el sistema liquidarà automàticament la factura i deduirà la tarifa, i enviarà la factura electrònica a l'APP. Això elimina completament el feixuc procés de "fer cua per carregar i pagar manualment la tarifa". Mitjançant l'ús de la tecnologia RFID per identificar amb precisió les piles de càrrega i els vehicles, els operadors poden controlar l'estat de l'equip i les dades de càrrega en temps real, aconseguint la transformació del "manteniment passiu" al "manteniment i funcionament actius". S'adopten múltiples tecnologies de xifratge per protegir la informació de l'usuari i les dades de les transaccions, evitant la clonació d'etiquetes i la filtració d'informació. Al mateix temps, compleix amb les normatives internacionals de privadesa com el RGPD per garantir els drets dels usuaris.

Els usuaris poden iniciar el procés de càrrega passant la seva targeta IC personal o utilitzant l'etiqueta RFID muntada al vehicle. Després que el lector llegeixi l'UID xifrat emmagatzemat a l'etiqueta, carrega la informació en temps real a la plataforma per verificar els permisos. Si l'usuari té un compte vinculat i es troba en un estat normal, el sistema iniciarà immediatament el procés de càrrega; si els permisos són anormals (com ara un saldo insuficient del compte),
El servei se suspendrà automàticament. Per evitar riscos de seguretat, el sistema utilitza la tecnologia d'encriptació AES-128 per protegir la informació de l'etiqueta, evitant la clonació i el robatori. També admet els enllaços "una targeta per a diversos vehicles" i "un vehicle per a diverses targetes", satisfent les necessitats d'escenaris com ara la compartició familiar.

Un cop finalitzada la càrrega, la plataforma calcula automàticament la tarifa en funció de la durada de la càrrega i el nivell de bateria restant, i admet dues modalitats de pagament: prepagament i postpagament. En el cas d'usuaris amb prepagament i saldo insuficient del compte, el sistema emetrà un avís previ i suspendrà la càrrega. Els usuaris empresarials poden optar per pagar mensualment i el sistema generarà automàticament factures electròniques, eliminant la necessitat de verificació manual.

Les etiquetes RFID instal·lades als vehicles emmagatzemen paràmetres bàsics de la bateria (com ara el nivell de càrrega restant de la bateria (SOC) i la potència màxima de càrrega). Després de ser llegida per l'estació de càrrega, la potència de sortida es pot ajustar dinàmicament per evitar situacions en què "un vehicle gran és arrossegat per un de petit" o "un vehicle petit és arrossegat per un de gran". En entorns de baixa temperatura, el sistema també pot activar automàticament la funció de preescalfament en funció dels comentaris de temperatura de la bateria de l'etiqueta, allargant així la vida útil de la bateria i millorant l'eficiència de la càrrega.