RFID-pordegoj kaj portalaj aplikaĵoj spuras varojn dumvoje, lokalizante ilin ĉe lokoj aŭ kontrolante ilian movadon ĉirkaŭ konstruaĵoj. RFID-legiloj, kun taŭgaj antenoj muntitaj ĉe pordo, povas registri ĉiun etikedon, kiu trapasas ĝin.

RFID ĉe la Enirejo

Kontroli varsendon kaj movadon de produktoj tra la fabrikada ĉeno povas esti helpita per la uzo de RFID. Sistemoj povas informi entreprenojn pri la restadejo de iloj, komponantoj, parte finitaj produktoj aŭ finitaj varoj.

RFID ofertas signifajn plibonigojn kompare kun strekkodado por kontroli varojn en la provizoĉeno, permesante al sistemoj ne nur identigi la tipon de la aĵo, sed ankaŭ la specifan aĵon mem. La malfacile reprodukteblaj karakterizaĵoj de RFID-etikedoj ankaŭ igas ilin taŭgaj por helpi kontraŭbatali falsigaĵojn, ĉu en aŭtomobilaj rezervaj partoj aŭ luksaj varoj.

RFID ne nur estas uzata por administri la produktojn mem en la provizoĉeno, ĝi ankaŭ povas esti uzata por administri la restadejon de pakaĵoj, kaj helpi kontroli riparajn kaj garantiajn ciklojn ankaŭ.

Sendaĵo-ujoj

Paledoj, ujoj, kestoj, kaĝoj, skatoloj kaj aliaj reuzeblaj ujoj ankaŭ povas esti spuritaj per RFID-etikedoj elektitaj por trakti la koncernajn materialojn. Ĝi ŝparas kostojn reduktante perdojn kaj plibonigas klientan servon. Ŝipkonteneroj povas esti spuritaj ekster la ejo aŭtomate kiam veturilo forlasas la pordegojn. Sendaĵoj povas esti konfirmitaj ĉe la klienta loko kaj datumoj haveblaj al ĉiuj, kiuj bezonas ilin.

RFID-Solvoj

RFID-enirejaj solvoj funkcias per RFID-etikedoj fiksitaj al aĵoj, provizante etikedadon kiu estas legita aŭtomate. Etikedoj povas esti legitaj aŭtomate kiam liverveturilo forlasas deponejon, identigante precize kiam individuaj paledoj, kestoj aŭ bareloj foriris de la ejo.

Informoj pri senditaj aĵoj povas esti tuj haveblaj. Kiam sendaĵoj estas liveritaj al la klienta loko, rapida skanado de la liveritaj aĵoj konfirmas kie kaj kiam ili estis malŝarĝitaj. Por altvaloraj aĵoj povas eĉ esti konvene uzi surveturilajn etikedlegilojn kapablajn aŭtomate registri la detalojn de liveroj, ligitajn al GPS-bazitaj lokodatumoj. Por plej multaj liveroj tamen simpla portebla skanilo povas registri la fakton de la livero per ununura legado; multe pli rapide kaj fidinde ol eblas per strekkodaj etikedoj, ekzemple.

Resenditajn transportistojn oni povas registrigi reen en la deponejon same. La registroj de alvenantaj kaj elirantaj transportistoj povas esti unuigataj por reliefigi erojn, kiuj eble estis preteratentitaj aŭ perditaj. Detaloj povas esti uzataj de la dungitaro de la ŝipkompanio por ĉasi malfruiĝintajn aŭ mankantajn erojn aŭ, en kazo de ne-retrovo, kiel bazo por fakturi al la kliento la kostojn de perditaj transportistoj.