RFID datçik tehnologiýasynda gazanylan üstünlik, komponentleriň saglygyna yzygiderli gözegçilik etmek bilen, uçaryň hereketlendirijisiniň işleýiş temperaturasyna 300 ° C-den ýokary bolup bilýän täze döredilen bellikler, uçarlara hyzmat etmek protokollaryny üýtgedýär. Uzak ýollarda 23,000 uçuş sagadynyň dowamynda synag edilen keramiki gaplanan enjamlar, metal ýadawlygy, titremäniň nagyşlary we çalgy ýagy barada hakyky maglumatlary berýär.

Ulgam, wagt aralygyndaky reflektometriýa (TDR) ýörelgelerini ulanýar, bu ýerde RFID bellikleri passiw süzgüç ölçegleri hökmünde çykyş edýär. Tehniki hyzmat toparlary indi adaty ultrases usullarynyň ýüze çykmazyndan 72-96 sagat öň turbinaly pyçaklarda ösýän çatryklary tapyp bilerler. Bu öňe gidişlik, Halkara howa ulaglary birleşigi (IATA) 2025-nji ýyla çenli ähli möhüm uçuş komponentleri üçin sanly ekizleri talap edip, howpsuzlyk düzgünlerini güýçlendirýär.

Europeanewropanyň howa giňişligini öndürijisinden näbelli bir tehniki direktor: "Biziň çaklaýyş algoritmlerimiz, bellik edilen böleklerden 140-dan gowrak parametr seljerýär we adatdan daşary ýagdaý hadysalaryny 60% azaldar" -diýdi. Bellikleriň öz-özüni kalibrleme aýratynlygy, hereketlendirijiniň titremesinden energiýa ýygnamak bilen batareýany çalyşmak zerurlyklaryny aradan aýyrýar - girmek kyn komponentler üçin möhüm artykmaçlyk.