Ο υπεύθυνος της τροχαίας του Γραφείου Δημόσιας Ασφάλειας της πόλης παρουσίασε τη νέα ψηφιακή πινακίδα που τέθηκε σε χρήση, με ενσωματωμένο τσιπ αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων RFID,
τυπωμένος δισδιάστατος κώδικας, στην εμφάνιση του μεγέθους, του υλικού, του σχεδιασμού χρώματος της μεμβράνης βαφής και της αρχικής πλάκας σιδήρου έχει μεγάλες αλλαγές και βελτιώσεις. Το ψηφιακό
πλάκα και ενσωματωμένος εξοπλισμός RF αποτελούν το σύστημα αντίληψης του αστικού Διαδικτύου των Πραγμάτων, το οποίο όχι μόνο κάνει το όχημα να μπορεί να βρεθεί και τον ιδιοκτήτη να μπορεί να βρεθεί,
αλλά διευκολύνει επίσης το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας να κατανοήσει τις οδικές συνθήκες των ηλεκτρικών οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, να ανακαλύψει τα παράνομα φαινόμενα της κυκλοφορίας από την πρώτη στιγμή
και να εξαλείψουν εγκαίρως τους κινδύνους ασφαλείας.

Από τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η τροχαία του Γραφείου Δημόσιας Ασφάλειας της πόλης έχει εκμεταλλευτεί την ευκαιρία για την εξάλειψη και αντικατάσταση των μη τυποποιημένων
ηλεκτρικά ποδήλατα για την έναρξη ενός νέου σχεδίου ψηφιακής μεταρρύθμισης των ηλεκτρικών ποδηλάτων. Σύμφωνα με το σχέδιο, η ταξιαρχία της τροχαίας ηγήθηκε της συνεργασίας με την αρμόδια κυβέρνηση
τμήματα και επιχειρήσεις και ιδρύματα για να δημιουργήσουν από κοινού μια ειδική τάξη και να πραγματοποιήσουν εβδομαδιαίες ειδικές συναντήσεις τάξης για να μελετήσουν τα σημεία που δυσκολεύουν και τα δύσκολα προβλήματα.
διαμορφώθηκε η στρατηγική ψηφιακής διαχείρισης και το σχέδιο κατασκευής υποδομής πληροφοριών για ηλεκτρικά ποδήλατα, τηρώντας τον προσανατολισμό στη ζήτηση και τον προσανατολισμό στο πρόβλημα,
προσανατολισμός στο αποτέλεσμα και προσανατολισμός στον στόχο. Προωθήστε από κοινού την ψηφιακή μεταρρύθμιση των ηλεκτρικών ποδηλάτων στην πόλη.

Παράλληλα με την προώθηση της χρήσης ψηφιακών πινακίδων κυκλοφορίας με ενσωματωμένα τσιπ RFID, προκειμένου να επιτευχθεί η ευκολία της διαδικασίας ταξινόμησης και η ψηφιοποίηση βασικών στοιχείων,
και προσπαθώντας να επιτύχει τον στόχο του «μόνο ενός ταξιδιού», το τμήμα διαχείρισης κυκλοφορίας αύξησε τον αριθμό των σημείων κοινωνικής καταγραφής ηλεκτρικών ποδηλάτων από τα αρχικά 37
στο 115 και χρησιμοποίησε το μίνι πρόγραμμα WeChat για να ολοκληρώσει την προκαταρκτική εισαγωγή των δεδομένων κυκλοφορίας οχημάτων. Για να υλοποιηθεί ολόκληρη η ψηφιακή διαδικασία διαχείρισης κλειστού βρόχου καταστήματος ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Δεν διασφαλίζει μόνο την ακρίβεια των πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο, αλλά βελτιώνει επίσης την αποδοτικότητα της εργασίας των καταστημάτων, προωθεί περαιτέρω τη λειτουργία αδειοδότησης μόνο ενός ταξιδιού και διασφαλίζει ότι
ένα άτομο σε ένα αυτοκίνητο έχει μία κάρτα. Επιπλέον, τα δεδομένα όλων των ψηφιακών καταστημάτων θα συνοψίζονται σε πραγματικό χρόνο και θα παρουσιάζονται στην έξυπνη ψηφιακή μεγάλη οθόνη, έτσι ώστε το
Η κυβερνητική πλευρά μπορεί να δει με σαφήνεια τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και να πραγματοποιήσει πιο αποτελεσματική διαχείριση μέσω της ανάλυσης και της εφαρμογής των δεδομένων.

Επιπλέον, το τμήμα διαχείρισης κυκλοφορίας συντονίζεται επίσης με την τοπική συμμαχία του κλάδου και τους κατασκευαστές, και οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ψηφιακών καταστημάτων παρουσιάζουν ενεργά ασφαλιστικές υπηρεσίες.
στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατά την πώληση και την ταξινόμηση του οχήματος, έτσι ώστε κάθε καινούργιο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί να έχει ασφαλιστική κάλυψη.

Ο υπεύθυνος της τροχαίας της πόλης δήλωσε ότι η ψηφιακή μεταρρύθμιση των ηλεκτρικών ποδηλάτων της πόλης είναι η πρώτη κυβέρνηση που ηγείται στην επαρχία, η ενσωμάτωση επιχειρήσεων, τηλεπικοινωνιακών φορέων, οικονομικών
ασφάλισης και άλλων κοινωνικών δυνάμεων, με τρόπο προσανατολισμένο στην αγορά για την κατανομή του οικονομικού βάρους της κυβέρνησης από τον τρόπο λειτουργίας, την εισαγωγή κοινωνικού κεφαλαίου για την παροχή υπηρεσιών στο κοινό
οι πόροι που απαιτούνται για να βοηθήσουν στον ψηφιακό μετασχηματισμό της κοινωνικής διακυβέρνησης. Μέχρι σήμερα, η πόλη διαθέτει συνολικά ενσωματωμένες ψηφιακές πλάκες με τσιπ RFID, περισσότερες από 30.000 ζεύγη, συνολικά 9300
ασφάλιση, η κοινωνικοποίηση του σημείου κάρτας στον χρόνο της κάρτας μειώθηκε από 40 λεπτά σε 10 λεπτά, λύνοντας αποτελεσματικά τις μάζες στην αργή κάρτα, το σημείο κάρτας μακριά, ατύχημα χωρίς
κάλυψη και άλλα ακανθώδη προβλήματα. Στη συνέχεια, η τροχαία θα βελτιώσει συνολικά το επίπεδο διαχείρισης ασφάλειας των ηλεκτρικών ποδηλάτων, μειώνοντας αποτελεσματικά τη συχνότητα εμφάνισης ηλεκτρικών ατυχημάτων.
ατυχήματα ποδηλάτων και ποσοστό θυμάτων, και αποτελεσματική προστασία της προσωπικής υγείας των ανθρώπων, της ασφάλειας ιδιοκτησίας και των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων ως στόχο, για την πραγματοποίηση των πληροφοριών σχετικά με τα ηλεκτρικά ποδήλατα
και οι ιδιοκτήτες τους μπορούν να εντοπιστούν και να δημιουργήσουν σταδιακά έναν μακροπρόθεσμο μηχανισμό ψηφιακής διαχείρισης ηλεκτρικών ποδηλάτων. Αφήστε τους ανθρώπους να επωφεληθούν από τους καρπούς της ψηφιακής επιστήμης και τεχνολογίας.