市公安局交通警察旅団責任者が導入、新しいデジタルプレートが使用され、RFID無線周波数識別チップが埋め込まれ、
二次元コードの印刷、サイズ、素材、塗膜の色デザインなど、オリジナルの鉄板から大幅な変更と改良を加えました。デジタル
プレートとRF統合機器は、都市のモノのインターネットの認識システムを形成し、車両を見つけたり所有者を見つけたりするだけでなく、
また、交通管理部門が電気自動車の道路状況をリアルタイムで把握し、交通違反現象を初めて発見することも容易になります。
安全上のリスクを時間内に排除します。

今年6月以降、市公安局の交通警察隊は、規格外の車両の排除と置き換えの機会を利用して、
電動自転車の新たなデジタル改革プランを立ち上げる。計画によれば、交通警察旅団が関係政府との協力を主導した。
部門、企業、機関が共同で特別クラスを設置し、毎週特別クラス会議を開催して、問題点や困難な問題を研究しました。の
需要指向、問題指向、
効果指向と目標指向。市内の電動自転車のデジタル改革を共同で推進する。

RFIDチップを埋め込んだデジタルナンバープレートの普及を推進するとともに、登録手続きの利便性や主要要素のデジタル化を実現するため、
「たった一度の旅行」という目標を達成するために、交通管理部門は電動自転車の社会登録ポイントの数を当初の37か所から拡大しました。
115 に連絡し、wechat ミニ プログラムを使用して車両登録データの事前入力を完了しました。電動自転車ストアのクローズドループ管理のデジタルプロセス全体を実現します。
これにより、情報のリアルタイムの正確性が保証されるだけでなく、店舗の作業効率が向上し、1 回のみの出張ライセンス モードがさらに促進され、
1台の車に1人が1枚のカードを持っています。さらに、すべてのデジタル ストアのデータがリアルタイムで要約され、インテリジェントなデジタル大型スクリーンに表示されます。
政府側はデータをリアルタイムで明確に把握でき、データの分析と活用を通じてより効率的な管理を実現できます。

また、交通管理部門が地元産業連合やメーカーと連携し、デジタルストア正規ディーラーが積極的に保険を提示しています。
車両が販売および登録されるときに車の所有者に提供され、路上を走るすべての新車に保険が適用されます。

市交通警察旅団の責任者は、市の電動自転車のデジタル改革は省初の政府主導で、企業、通信事業者、金融の統合を行うと述べた。
保険やその他の社会的勢力を市場指向の方法で政府の運営形態の財政負担を分かち合い、国民に供給するための社会資本の導入
社会ガバナンスのデジタル変革を支援するために必要なリソース。現在までに、市内には合計 30,000 ペア以上、合計 9,300 個の RFID チップが埋め込まれたデジタル プレートがあります。
保険、カード上のカードポイントのソーシャル化時間が40分から10分に短縮され、カード上の大量の遅延、カードポイントの遠さ、事故の発生を効果的に解決します。
カバーやその他の厄介な問題。次に、交通警察隊は電動自転車の安全管理レベルを全面的に向上させ、電動自転車の発生率を効果的に削減する。
自転車事故と死傷率を改善し、人々の個人の健康、財産の安全、正当な権利と利益を効果的に保護することを目標として、電動自転車の情報を実現します。
所有者を追跡することができ、電動自転車のデジタル管理の長期的なメカニズムを徐々に確立します。人々がデジタル科学技術の成果から恩恵を受けられるようにしましょう。