ສຳນັກງານຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະຂອງເມືອງໄດ້ນຳສະເໜີຜູ້ຮັບຜິດຊອບກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ປ້າຍດິຈິຕອນໃໝ່ທີ່ນຳໃຊ້, ຊິບລະບຸຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ RFID ທີ່ຝັງຢູ່.
ລະຫັດສອງມິຕິທີ່ພິມອອກມາ, ໃນຮູບລັກສະນະຂອງຂະໜາດ, ວັດສະດຸ, ການອອກແບບສີຟິມສີ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກເດີມມີການປ່ຽນແປງ ແລະ ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດິຈິຕອນ
ອຸປະກອນປະສົມປະສານແຜ່ນ ແລະ RF ປະກອບເປັນລະບົບການຮັບຮູ້ຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດຊອກຫາຍານພາຫະນະ ແລະ ພົບເຫັນເຈົ້າຂອງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ,
ແຕ່ຍັງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນໃຫ້ເຂົ້າໃຈສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ, ຄົ້ນພົບປະກົດການຜິດກົດໝາຍການຈະລາຈອນໃນຄັ້ງທຳອິດ
ແລະ ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃຫ້ທັນເວລາ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງສຳນັກງານຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະຂອງເມືອງໄດ້ໃຊ້ໂອກາດດັ່ງກ່າວໃນການກຳຈັດ ແລະ ປ່ຽນແທນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
ລົດຖີບໄຟຟ້າເພື່ອເປີດຕົວແຜນການປະຕິຮູບລົດຖີບໄຟຟ້າແບບດິຈິຕອນໃໝ່. ອີງຕາມແຜນການດັ່ງກ່າວ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ນຳພາການຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ພະແນກ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນຕ່າງໆ ເພື່ອຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງຫ້ອງຮຽນພິເສດ, ແລະ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຫ້ອງຮຽນພິເສດປະຈຳອາທິດ ເພື່ອສຶກສາຈຸດເຈັບປວດ ແລະ ບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງດິຈິຕອນ ແລະ ແຜນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຍຶດໝັ້ນກັບທິດທາງຄວາມຕ້ອງການ, ທິດທາງບັນຫາ,
ການກຳນົດທິດທາງຜົນກະທົບ ແລະ ເປົ້າໝາຍ. ຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການປະຕິຮູບດິຈິຕອນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງ.

ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ປ້າຍທະບຽນດິຈິຕອນທີ່ຝັງດ້ວຍຊິບ RFID, ເພື່ອຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຂະບວນການລົງທະບຽນ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ,
ແລະພະຍາຍາມບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງ "ການເດີນທາງພຽງຄັ້ງດຽວ", ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນໄດ້ຂະຫຍາຍຈຳນວນຈຸດລົງທະບຽນສັງຄົມຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຈາກເດີມ 37 ຈຸດ
ໄປຫາ 115, ແລະ ໄດ້ໃຊ້ໂປຣແກຣມ wechat mini ເພື່ອເຮັດສຳເລັດການປ້ອນຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະລ່ວງໜ້າ. ເພື່ອຮັບຮູ້ຂະບວນການດິຈິຕອນທັງໝົດຂອງການຄຸ້ມຄອງຮ້ານຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າແບບວົງຈອນປິດ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ້ານຄ້າ, ສົ່ງເສີມຮູບແບບການອອກໃບອະນຸຍາດພຽງຄັ້ງດຽວ, ແລະຮັບປະກັນວ່າ
ຄົນດຽວໃນລົດຄັນໜຶ່ງມີບັດໜຶ່ງໃບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂໍ້ມູນຂອງຮ້ານຄ້າດິຈິຕອນທັງໝົດຈະຖືກສະຫຼຸບໃນເວລາຈິງ ແລະ ນຳສະເໜີຢູ່ໜ້າຈໍດິຈິຕອນອັດສະລິຍະຂະໜາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນ
ຝ່າຍລັດຖະບານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນເວລາຈິງ ແລະ ຮັບຮູ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການວິເຄາະ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຍັງປະສານງານກັບພັນທະມິດອຸດສາຫະກໍາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ, ແລະ ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຮ້ານຄ້າດິຈິຕອນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໄດ້ນໍາສະເຫນີປະກັນໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ.
ຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດເມື່ອລົດຖືກຂາຍ ແລະ ຈົດທະບຽນ, ເພື່ອໃຫ້ລົດໃໝ່ທຸກຄັນທີ່ຢູ່ເທິງທ້ອງຖະໜົນມີການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ.

ຜູ້ຮັບຜິດຊອບກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເມືອງກ່າວວ່າ ການປະຕິຮູບລົດຖີບໄຟຟ້າດິຈິຕອລຂອງເມືອງນີ້ແມ່ນລັດຖະບານທຳອິດທີ່ນຳພາໃນແຂວງ, ການເຊື່ອມໂຍງວິສາຫະກິດ, ຜູ້ປະກອບການໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ການເງິນ
ການປະກັນໄພ ແລະ ກຳລັງທາງສັງຄົມອື່ນໆ, ໃນລັກສະນະທີ່ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຕະຫຼາດເພື່ອແບ່ງປັນພາລະທາງດ້ານການເງິນຂອງລັດຖະບານໃນຮູບແບບການດໍາເນີນງານ, ການນໍາສະເໜີທຶນທາງສັງຄົມເພື່ອສະໜອງໃຫ້ປະຊາຊົນ
ຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຊ່ວຍໃນການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນຂອງການປົກຄອງທາງສັງຄົມ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງມີຊິບ RFID ທີ່ຝັງຢູ່ໃນແຜ່ນດິຈິຕອລຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຄູ່, ລວມທັງໝົດ 9300
ການປະກັນໄພ, ການເຂົ້າສັງຄົມຂອງຈຸດບັດໃນບັດເວລາສັ້ນລົງຈາກ 40 ນາທີເປັນ 10 ນາທີ, ແກ້ໄຂບັນຫາມະຫາຊົນໃນບັດຊ້າ, ຈຸດບັດໄກ, ອຸບັດຕິເຫດໂດຍບໍ່ມີ
ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆ. ຕໍ່ໄປ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະປັບປຸງລະດັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງຮອບດ້ານ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ອັດຕາການບາດເຈັບຈາກການຂີ່ລົດຖີບ, ພ້ອມທັງປົກປ້ອງສຸຂະພາບສ່ວນຕົວ, ຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນ ແລະ ສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເປັນເປົ້າໝາຍ, ເພື່ອຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ແລະ ເຈົ້າຂອງຂອງພວກມັນສາມາດຕິດຕາມກັບຄືນໄດ້, ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງກົນໄກໄລຍະຍາວຂອງການຄຸ້ມຄອງລົດຖີບໄຟຟ້າແບບດິຈິຕອນ. ໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກໝາກຜົນຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ.