Verantwortliche Person des Büros für öffentliche Sicherheit der Stadt, Verkehrspolizeibrigade, stellte vor, das neue digitale Schild wurde in Betrieb genommen, eingebetteter RFID-Radiofrequenz-Identifikationschip,
Der gedruckte zweidimensionale Code weist große Änderungen und Verbesserungen im Erscheinungsbild von Größe, Material, Farbfilmdesign und der ursprünglichen Eisenplatte auf.Das Digitale
Kennzeichen und integrierte HF-Geräte bilden das Wahrnehmungssystem des städtischen Internets der Dinge, das nicht nur dafür sorgt, dass das Fahrzeug gefunden werden kann und der Besitzer gefunden werden kann,
Es erleichtert der Verkehrsmanagementabteilung aber auch, den Straßenzustand von Elektrofahrzeugen in Echtzeit zu erfassen und verkehrswidrige Phänomene zum ersten Mal zu entdecken
und die Sicherheitsrisiken rechtzeitig beseitigen.

Seit Juni dieses Jahres nutzt die Verkehrspolizeibrigade des städtischen Büros für öffentliche Sicherheit die Gelegenheit zur Beseitigung und Ersetzung von nicht standardmäßigen Fahrzeugen
Elektrofahrräder, um einen neuen digitalen Reformplan für Elektrofahrräder auf den Weg zu bringen.Dem Plan zufolge leitete die Brigade der Verkehrspolizei die Zusammenarbeit mit der zuständigen Regierung
Abteilungen, Unternehmen und Institutionen richteten gemeinsam eine Sonderklasse ein und hielten wöchentliche Sonderklassentreffen ab, um die Schwachstellen und schwierigen Probleme zu untersuchen.Der
Es wurden eine digitale Managementstrategie und ein Informationsinfrastruktur-Bauplan für Elektrofahrräder unter Einhaltung der Nachfrageorientierung und Problemorientierung formuliert.
Wirkungsorientierung und Zielorientierung.Gemeinsam die digitale Reform des Elektrofahrrads in der Stadt vorantreiben.

Während die Verwendung digitaler Nummernschilder mit eingebetteten RFID-Chips gefördert wird, um den Registrierungsprozess zu vereinfachen und Schlüsselelemente zu digitalisieren,
Um das Ziel „nur eine Fahrt“ zu erreichen, erweiterte die Verkehrsmanagementabteilung die Zahl der sozialen Registrierungsstellen für Elektrofahrräder von ursprünglich 37
bis 115 und nutzte das Wechat-Miniprogramm, um die Voreingabe der Fahrzeugregistrierungsdaten abzuschließen.Um den gesamten digitalen Prozess des Closed-Loop-Managements von Elektrofahrradgeschäften zu realisieren.
Es stellt nicht nur die Genauigkeit der Informationen in Echtzeit sicher, sondern verbessert auch die Arbeitseffizienz von Geschäften, fördert den Lizenzmodus für nur eine Fahrt weiter und stellt dies sicher
Eine Person in einem Auto hat eine Karte.Darüber hinaus werden die Daten aller digitalen Stores in Echtzeit zusammengefasst und auf dem intelligenten digitalen Großbildschirm präsentiert, sodass die
Die Regierungsseite kann die Daten in Echtzeit klar einsehen und durch die Analyse und Anwendung der Daten eine effizientere Verwaltung realisieren.

Darüber hinaus stimmt sich die Verkehrsmanagementabteilung auch mit dem lokalen Branchenverbund und den Herstellern ab und die autorisierten Digital-Store-Händler präsentieren Versicherungen aktiv
an den Autobesitzer, wenn das Fahrzeug verkauft und zugelassen wird, sodass jedes neue Auto auf der Straße versichert ist.

Der Verantwortliche der städtischen Verkehrspolizeibrigade sagte, die digitale Reform des städtischen Elektrofahrrads sei die erste von der Regierung in der Provinz geführte Integration von Unternehmen, Telekommunikationsbetreibern und Finanzen
Versicherungen und andere soziale Kräfte, in einer marktorientierten Weise, um die finanzielle Belastung des Staates durch den Betriebsmodus zu teilen, die Einführung von Sozialkapital zur Versorgung der Öffentlichkeit
Ressourcen, die zur Unterstützung der digitalen Transformation der sozialen Governance erforderlich sind.Bisher verfügt die Stadt über insgesamt mehr als 30.000 Paare eingebetteter RFID-Chip-Digitalplatten, insgesamt 9300
Versicherung, die Sozialisierung des Kartenpunktes auf der Karte verkürzt die Zeit von 40 Minuten auf 10 Minuten, löst effektiv die Massen auf der Karte langsam, Kartenpunkt weit, Unfall ohne
Deckung und andere heikle Probleme.Als nächstes wird die Verkehrspolizeibrigade das Sicherheitsmanagementniveau von Elektrofahrrädern umfassend verbessern und das Vorkommen von Elektrofahrrädern wirksam reduzieren
Fahrradunfälle und Unfallrate sowie der wirksame Schutz der persönlichen Gesundheit, der Eigentumssicherheit und der legitimen Rechte und Interessen der Menschen als Ziel, die Informationen über Elektrofahrräder zu verwirklichen
und ihre Besitzer können zurückverfolgt werden und nach und nach einen langfristigen Mechanismus für die digitale Verwaltung von Elektrofahrrädern etablieren.Lassen Sie die Menschen von den Früchten der digitalen Wissenschaft und Technologie profitieren.