Przedstawiono osobę odpowiedzialną w brygadzie policji ruchu drogowego Biura Bezpieczeństwa Publicznego Miasta, wprowadzono do użytku nową tablicę rejestracyjną z wbudowanym chipem identyfikacyjnym RFID o częstotliwości radiowej,
Drukowany dwuwymiarowy kod, pod względem wyglądu, rozmiaru, materiału, koloru powłoki lakierniczej i oryginalnej blachy żelaznej, uległ znacznym zmianom i ulepszeniom. Cyfrowy
Zintegrowany sprzęt z płytą i RF tworzy system percepcji miejskiego Internetu Rzeczy, który nie tylko umożliwia odnalezienie pojazdu i jego właściciela,
ale także ułatwia działowi zarządzania ruchem drogowym zrozumienie warunków drogowych pojazdów elektrycznych w czasie rzeczywistym i wykrycie po raz pierwszy zjawisk niezgodnych z prawem w ruchu drogowym
i na czas wyeliminować zagrożenia bezpieczeństwa.

Od czerwca br. brygada policji drogowej miejskiego Biura Bezpieczeństwa Publicznego korzysta z możliwości eliminacji i wymiany pojazdów niestandardowych
rowerów elektrycznych, aby uruchomić nowy cyfrowy plan reformy rowerów elektrycznych. Zgodnie z planem, brygada policji drogowej kierowała współpracą z odpowiednimi organami rządowymi.
departamenty, przedsiębiorstwa i instytucje wspólnie powołały specjalną klasę i zorganizowały cotygodniowe specjalne spotkania, aby zbadać punkty zapalne i trudne problemy.
sformułowano strategię zarządzania cyfrowego i plan budowy infrastruktury informacyjnej rowerów elektrycznych, uwzględniając orientację na popyt i problem,
Zorientowanie na efekt i zorientowanie na cel. Wspólnie promujmy cyfrową reformę rowerów elektrycznych w mieście.

W celu ułatwienia procesu rejestracji i digitalizacji kluczowych elementów, w ramach promocji wykorzystania cyfrowych tablic rejestracyjnych z wbudowanymi chipami RFID,
i dążąc do osiągnięcia celu „tylko jednego przejazdu”, wydział zarządzania ruchem drogowym zwiększył liczbę punktów społecznej rejestracji rowerów elektrycznych z pierwotnych 37
do 115 i wykorzystał miniprogram WeChat do wstępnego wprowadzenia danych rejestracyjnych pojazdu. Aby zrealizować cały cyfrowy proces zarządzania zamkniętą pętlą w sklepie z rowerami elektrycznymi.
Zapewnia nie tylko dokładność informacji w czasie rzeczywistym, ale także poprawia wydajność pracy sklepów, dodatkowo promuje tryb licencjonowania tylko jednej podróży i gwarantuje, że
Jedna osoba w jednym samochodzie ma jedną kartę. Co więcej, dane ze wszystkich sklepów cyfrowych będą podsumowywane w czasie rzeczywistym i prezentowane na inteligentnym, dużym ekranie cyfrowym, dzięki czemu
Rząd może przeglądać dane w czasie rzeczywistym i efektywniej zarządzać nimi poprzez analizę i zastosowanie danych.

Ponadto dział zarządzania ruchem drogowym współpracuje z lokalnym sojuszem branżowym i producentami, a autoryzowani dealerzy sklepów cyfrowych aktywnie prezentują ubezpieczenia
właścicielom samochodów w momencie sprzedaży i rejestracji pojazdu, tak aby każdy nowy samochód na drodze był objęty ubezpieczeniem.

Osoba odpowiedzialna za brygadę policji ruchu drogowego w mieście powiedziała, że cyfrowa reforma miejskich rowerów elektrycznych jest pierwszą reformą prowadzoną przez rząd w prowincji, integrującą przedsiębiorstwa, operatorów telekomunikacyjnych i instytucje finansowe.
ubezpieczenia i inne siły społeczne, w sposób zorientowany rynkowo, aby dzielić ciężar finansowy rządu w sposobie działania, wprowadzenie kapitału społecznego w celu zapewnienia społeczeństwu
Zasoby potrzebne do wsparcia cyfrowej transformacji zarządzania społecznego. Do tej pory miasto posiadało łącznie ponad 30 000 par cyfrowych płytek z chipami RFID, łącznie 9300
ubezpieczenie, uspołecznienie karty punkt na karcie czas skrócony z 40 minut do 10 minut, skutecznie rozwiązuje masy na karcie powolny, karta punkt daleko, wypadek bez
Pokrycie i inne drażliwe problemy. Następnie brygada policji drogowej kompleksowo poprawi poziom zarządzania bezpieczeństwem rowerów elektrycznych, skutecznie zmniejszając liczbę przypadków ich występowania.
wypadków rowerowych i wskaźnika śmiertelności, a także skuteczna ochrona zdrowia osobistego ludzi, bezpieczeństwa mienia oraz uzasadnionych praw i interesów jako celu, w celu realizacji informacji o rowerach elektrycznych
i ich właścicieli można prześledzić i stopniowo stworzyć długofalowy mechanizm cyfrowego zarządzania rowerami elektrycznymi. Pozwólmy ludziom korzystać z owoców cyfrowej nauki i technologii.