Ferantwurdlike persoan fan 'e ferkearsplysjebrigade fan it stedsburo foar iepenbiere feiligens yntrodusearre, de nije digitale plaat yn gebrûk nommen, ynbêde RFID-radiofrekwinsje-identifikaasjechip,
printe twadiminsjonale koade, yn it uterlik fan grutte, materiaal, fervefilmkleurûntwerp en de orizjinele izeren plaat hat grutte feroarings en ferbetteringen. De digitale
plaat en RF-yntergrearre apparatuer foarmje it persepsjesysteem fan stedsk Ynternet fan Dingen, wat net allinich it auto en de eigener kin fûn wurde,
mar makket it ek mooglik foar de ferkearsbehearôfdieling om de dykomstannichheden fan elektryske auto's yn realtime te begripen, en de yllegale ferkearsferskynsels yn 'e earste kear te ûntdekken
en eliminearje de feiligensrisiko's op 'e tiid.

Sûnt juny fan dit jier hat de ferkearsplysjebrigade fan it stedsburo foar iepenbiere feiligens gebrûk makke fan 'e kâns om net-standert te eliminearjen en te ferfangen.
elektryske fytsen om in nij digitaal herfoarmingsplan foar elektryske fytsen te lansearjen. Neffens it plan liede de ferkearsplysjebrigade de gearwurking mei relevante oerheden
ôfdielingen en bedriuwen en ynstellingen om mienskiplik in spesjale klasse op te rjochtsjen, en wyklikse spesjale klassegearkomsten hâlden om de pinepunten en drege problemen te bestudearjen.
digitale behearstrategy en ynformaasje-ynfrastruktuerbouplan foar elektryske fytsen waarden formulearre, mei respekt foar de fraachoriïntaasje, probleemoriïntaasje,
effektoriïntaasje en doeloriïntaasje. Mienskiplik de digitale herfoarming fan elektryske fytsen yn 'e stêd befoarderje.

Wylst it gebrûk fan digitale kentekenplaten mei RFID-chips befoarderet, om it gemak fan it registraasjeproses en de digitalisaasje fan wichtige eleminten te realisearjen,
en stribje nei it berikken fan it doel fan "mar ien reis", hat de ôfdieling ferkearsbehear it oantal sosjale registraasjepunten fan elektryske fytsen útwreide fan 'e oarspronklike 37
nei 115, en brûkte it mini-programma WeChat om de foarôfgeande ynfier fan autoregistraasjegegevens te foltôgjen. Om it heule digitale proses fan sletten loopbehear fan elektryske fytswinkels te realisearjen.
It soarget net allinich foar de real-time krektens fan ynformaasje, mar ferbetteret ek de wurkeffisjinsje fan winkels, befoarderet fierder de lisinsjemodus fan mar ien reis, en soarget derfoar dat
ien persoan yn ien auto hat ien kaart. Boppedat wurde de gegevens fan alle digitale winkels yn realtime gearfette en presintearre op it yntelliginte digitale grutte skerm, sadat de
De oerheidskant kin de gegevens dúdlik yn realtime besjen en effisjinter behear realisearje troch analyze en tapassing fan gegevens.

Derneist koördinearret de ôfdieling ferkearsbehear ek mei de lokale yndustryalliânsje en fabrikanten, en de autorisearre digitale winkeldealers presintearje aktyf fersekering
oan de auto-eigners as it auto ferkocht en registrearre wurdt, sadat elke nije auto op 'e dyk fersekeringsdekking hat.

De ferantwurdlike persoan fan 'e stedsferkearsplysjebrigade sei dat de digitale herfoarming fan 'e stedselektryske fyts de earste regearingslieding yn 'e provinsje is, yntegraasje fan bedriuwen, telekomoperators, finansjele
fersekering en oare maatskiplike krêften, op in merk-oriïntearre manier om de finansjele lêst fan 'e oerheid fan' e operaasjemodus te dielen, de ynfiering fan sosjaal kapitaal om it publyk te foarsjen
boarnen dy't nedich binne om de digitale transformaasje fan sosjaal bestjoer te helpen. Oant no ta hat de stêd yn totaal mear as 30.000 pearen ynbêde RFID-chips foar digitale platen, in totaal fan 9300
fersekering, de sosjalisaasje fan it kaartpunt op 'e kaarttiid ynkoarte fan 40 minuten nei 10 minuten, effektyf de massa's op 'e kaart stadich oplosse, kaartpunt fier, ûngelok sûnder
dekking en oare dornige problemen. Folgjende sil de ferkearsplysjebrigade it feiligensbehearnivo fan elektryske fytsen wiidweidich ferbetterje, en it foarkommen fan elektryske fytsen effektyf ferminderje
fytsûngemakken en slachtoffersifer, en effektyf de persoanlike sûnens, eigendomsfeiligens en legitime rjochten en belangen fan minsken beskermje as doel, om de ynformaasje fan elektryske fytsen te realisearjen
en harren eigners kinne weromfierd wurde, en stadichoan in lange-termyn meganisme foar digitaal behear fan elektryske fytsen fêstigje. Lit de minsken profitearje fan 'e fruchten fan digitale wittenskip en technology.