Компанія NextNav, що займається технологіями визначення місця розташування, навігації, синхронізації (PNT) та 3D-геолокації, подала петицію до Федеральної комісії зв'язку (FCC) щодо перерозподілу прав на діапазон 902-928 МГц. Це прохання привернуло широку увагу, особливо з боку індустрії технології UHF RFID (радіочастотної ідентифікації). У своїй петиції NextNav виступала за розширення рівня потужності, пропускної здатності та пріоритету своєї ліцензії, а також запропонувала використовувати 5G-з'єднання на відносно низькій пропускній здатності. Компанія сподівається, що FCC змінить правила, щоб наземні 3D-мережі PNT могли підтримувати двосторонню передачу в 5G та нижньому діапазоні 900 МГц. NextNav стверджує, що така система може бути використана для послуг картографування та відстеження місцезнаходження, таких як покращений зв'язок 911 (E911), що підвищить ефективність та точність реагування на надзвичайні ситуації. Речник NextNav Говард Вотерман заявив, що ця ініціатива надає величезні переваги громадськості, створюючи доповнення та резервну копію для GPS та звільняючи необхідний спектр для широкосмугового зв'язку 5G. Однак, цей план становить потенційну загрозу для використання традиційної технології RFID. Айлін Райан, генеральний директор RAIN Alliance, зазначила, що технологія RFID надзвичайно популярна у Сполучених Штатах, де близько 80 мільярдів товарів наразі позначено UHF RAIN RFID, що охоплює різноманітні галузі, включаючи роздрібну торгівлю, логістику, охорону здоров'я, фармацевтику, автомобільну промисловість, авіацію та інші. Якщо ці RFID-пристрої будуть виведені з ладу або не працюватимуть в результаті запиту NextNav, це матиме значний вплив на всю економічну систему. Федеральна комісія зі зв'язку (FCC) наразі приймає публічні коментарі щодо цієї петиції, а період коментування завершиться 5 вересня 2024 року. Альянс RAIN та інші організації активно готують спільний лист та подають дані до FCC, щоб пояснити потенційний вплив, який застосунок NextNav може мати на розгортання RFID. Крім того, Альянс RAIN планує зустрітися з відповідними комітетами Конгресу США, щоб додатково уточнити свою позицію та отримати більше підтримки. Завдяки цим зусиллям вони сподіваються запобігти схваленню заявки NextNav та захистити нормальне використання технології RFID.