Le développement rapide du e-commerce et de la logistique exercera une forte pression sur la gestion des entrepôts de marchandises, ce qui implique également une gestion efficace et centralisée du tri des marchandises. De plus en plus d'entrepôts centralisés de marchandises logistiques ne se contentent plus des méthodes traditionnelles pour effectuer des tâches de tri lourdes et complexes. L'introduction de la technologie RFID ultra-haute fréquence automatise et informatise le tri, permettant à toutes les marchandises de trouver rapidement leur destination.

La principale méthode de mise en œuvre du système de tri automatique RFID UHF consiste à apposer des étiquettes électroniques sur les marchandises. Grâce à l'installation d'un lecteur et de capteurs au point de tri, lorsque les marchandises munies d'étiquettes électroniques passent devant le lecteur, le capteur détecte leur présence. À votre arrivée, le lecteur est averti de la lecture de la carte. Le lecteur lit les informations de l'étiquette et les transmet à l'arrière-plan. L'arrière-plan contrôle le port de tri vers lequel les marchandises doivent être acheminées, ce qui permet un tri automatique et améliore la précision et l'efficacité.

Avant le début de l'opération de tri, les informations de prélèvement doivent d'abord être traitées, et les données de prélèvement sont formées en fonction de la liste de tri générée par le système de traitement des commandes, et la machine de tri est utilisée pour trier automatiquement les colis afin d'améliorer la précision du tri. Les informations sur les marchandises et la classification sont saisies dans le système de contrôle automatique via le dispositif de saisie d'informations de la machine de classification automatique.

Le système de tri automatique utilise un centre de contrôle informatique pour traiter automatiquement les informations sur les marchandises et leur classification, et pour transmettre les instructions de données à la machine de tri. Cette dernière utilise des dispositifs d'identification automatique, tels que la technologie d'identification par radiofréquence ultra-haute fréquence, pour trier et prélever automatiquement les marchandises. Une fois acheminées vers le convoyeur via le dispositif de repiquage, les marchandises sont acheminées vers le système de tri par le système de convoyage, puis déchargées par la porte de tri selon les préréglages. Les exigences de tri définies permettent de sortir les marchandises express de la machine de tri pour finaliser l'opération.

Le système de tri automatique RFID UHF permet de trier des marchandises en continu et en grandes quantités. Grâce à l'utilisation du mode de fonctionnement automatisé des chaînes de montage, utilisé en production de masse, le système de tri automatique n'est soumis à aucune contrainte climatique, temporelle ou physique, et peut fonctionner en continu. Un système de tri automatique classique peut traiter 7 000 à 10 000 articles par heure. En cas de travail manuel, seules 150 pièces environ peuvent être triées par heure, et le personnel de tri ne peut travailler 8 heures d'affilée avec une telle intensité de travail. De plus, le taux d'erreur de tri est extrêmement faible. Ce taux dépend principalement de la précision des informations saisies, elle-même dépendante du mécanisme de saisie. En cas de saisie manuelle au clavier ou par reconnaissance vocale, le taux d'erreur est de 3 %. Au-delà, l'utilisation d'une étiquette électronique permet d'éviter toute erreur. Par conséquent, la tendance actuelle des systèmes de tri automatique est à l'identification par radiofréquence.
technologie permettant d'identifier les marchandises.