RFID සංවේදක තාක්‍ෂණයේ ඉදිරි ගමනක් වන්නේ ගුවන් යානා නඩත්තු ප්‍රොටෝකෝල පරිවර්තනය කිරීමයි, අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද ටැග් මඟින් සංරචක සෞඛ්‍යය අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරමින් ජෙට් එන්ජින් පිටාර උෂ්ණත්වය 300°C ඉක්මවන විට ඒවාට ඔරොත්තු දිය හැකිය. දිගු දුර ගමන් මාර්ගවල පියාසර පැය 23,000 ක් පුරා පරීක්ෂා කරන ලද සෙරමික්-කැප්සියුලේටඩ් උපාංග, ලෝහ තෙහෙට්ටුව, කම්පන රටා සහ ලිහිසි තෙල් පිරිහීම පිළිබඳ තත්‍ය කාලීන දත්ත සපයයි.

මෙම පද්ධතිය කාල-වසම් පරාවර්තකමිතිකය (TDR) මූලධර්ම භාවිතා කරන අතර, එහිදී RFID ටැග් නිෂ්ක්‍රීය වික්‍රියා මාපක ලෙස ක්‍රියා කරයි. සාම්ප්‍රදායික අතිධ්වනික ක්‍රම මඟින් ගැටළු සලකුණු කිරීමට පැය 72-96 කට පෙර නඩත්තු කාර්ය මණ්ඩලයට දැන් ටර්බයින තලවල වර්ධනය වන ඉරිතැලීම් හඳුනාගත හැකිය. ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) ආරක්ෂක රෙගුලාසි දැඩි කරන බැවින් මෙම දියුණුව පැමිණෙන්නේ 2025 වන විට සියලුම තීරණාත්මක පියාසැරි සංරචක සඳහා ඩිජිටල් නිවුන් දරුවන් අවශ්‍ය කිරීමත් සමඟය.

යුරෝපීය අභ්‍යවකාශ නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිර්නාමික තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂවරයෙක් මෙසේ හෙළි කළේය: “අපගේ පුරෝකථන ඇල්ගොරිතම එක් එක් ටැග් කළ කොටසෙන් පරාමිතීන් 140 කට වඩා විශ්ලේෂණය කරයි, හදිසි නඩත්තු සිදුවීම් 60% කින් අඩු කරයි.” එන්ජින් කම්පන වලින් ශක්තිය රැස් කිරීමෙන් බල ගැන්වෙන ටැග් වල ස්වයං-ක්‍රමාංකන විශේෂාංගය, බැටරි ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍යතා ඉවත් කරයි - ප්‍රවේශ වීමට අපහසු සංරචක සඳහා තීරණාත්මක වාසියකි.