ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសកលកំពុងសាងសង់ RFID ទៅក្នុងយានយន្តចំនួន 60,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ និង 40,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំក្រោយ ដើម្បីរកឃើញកញ្ចប់រាប់លានដែលមានស្លាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុនសកលលោកអំពីកញ្ចប់ឆ្លាតវៃដែលទំនាក់ទំនងទីតាំងរបស់ពួកគេនៅពេលដែលពួកគេផ្លាស់ទីរវាងអ្នកដឹកជញ្ជូន និងគោលដៅរបស់ពួកគេ។
បន្ទាប់ពីបានបង្កើតមុខងារអាន RFID ទៅក្នុងទីតាំងចែកចាយជាង 1,000 កន្លែងនៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ខ្លួន ដោយតាមដាន "កញ្ចប់ឆ្លាតវៃ" រាប់លានជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសកល UPS កំពុងពង្រីកដំណោះស្រាយ Smart Package Smart Facility (SPSF) របស់ខ្លួន។

នៅរដូវក្តៅនេះ UPS កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបំពាក់រថយន្តដឹកទំនិញពណ៌ត្នោតទាំងអស់របស់ខ្លួនឱ្យអានកញ្ចប់ដែលមានស្លាក RFID។ រថយន្តសរុបចំនួន 60,000 គ្រឿងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយបច្ចេកវិទ្យានេះនៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយមានរថយន្តប្រហែល 40,000 គ្រឿងទៀតនឹងចូលក្នុងប្រព័ន្ធនៅឆ្នាំ 2025។

គំនិតផ្តួចផ្តើម SPSF បានចាប់ផ្តើមមុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការ ការច្នៃប្រឌិត និងការសាកល្បងការវេចខ្ចប់ឆ្លាតវៃ។ សព្វថ្ងៃនេះ សម្ភារៈភាគច្រើនរបស់ UPS ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍អាន RFID ហើយស្លាកកំពុងត្រូវបានអនុវត្តទៅលើកញ្ចប់នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានទទួល។ ស្លាកកញ្ចប់នីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីគោលដៅរបស់កញ្ចប់។

ជាមធ្យម មជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀប UPS មានខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនប្រហែល 155 ម៉ាយ ដែលតម្រៀបកញ្ចប់ជាងបួនលានកញ្ចប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រតិបត្តិការដ៏រលូននេះតម្រូវឱ្យមានការតាមដាន ការបញ្ជូនបន្ត និងការកំណត់អាទិភាពកញ្ចប់។ តាមរយៈការកសាងបច្ចេកវិទ្យាចាប់សញ្ញា RFID ទៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនបានលុបបំបាត់ការស្កេនបាកូដចំនួន 20 លានពីប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។

សម្រាប់ឧស្សាហកម្ម RFID បរិមាណកញ្ចប់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់ UPS ដែលបានដឹកជញ្ជូនជារៀងរាល់ថ្ងៃ អាចធ្វើឱ្យគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះក្លាយជាការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា UHF RAIN RFID ដ៏ធំបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។