RFID સેન્સર ટેકનોલોજીમાં એક પ્રગતિ એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ પ્રોટોકોલમાં પરિવર્તન લાવી રહી છે, જેમાં નવા વિકસિત ટેગ્સ જેટ એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ તાપમાનનો સામનો કરવા સક્ષમ છે અને સાથે સાથે ઘટકોના સ્વાસ્થ્યનું સતત નિરીક્ષણ કરી શકે છે. લાંબા અંતરના રૂટ પર 23,000 ફ્લાઇટ કલાકોમાં પરીક્ષણ કરાયેલા સિરામિક-એન્કેપ્સ્યુલેટેડ ઉપકરણો, ધાતુના થાક, વાઇબ્રેશન પેટર્ન અને લુબ્રિકન્ટ ડિગ્રેડેશન પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરે છે.

આ સિસ્ટમ ટાઇમ-ડોમેન રિફ્લેક્ટોમેટ્રી (TDR) સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યાં RFID ટૅગ્સ નિષ્ક્રિય સ્ટ્રેન ગેજ તરીકે કાર્ય કરે છે. પરંપરાગત અલ્ટ્રાસોનિક પદ્ધતિઓ સમસ્યાઓને ચિહ્નિત કરે તેના 72-96 કલાક પહેલાં જાળવણી ક્રૂ હવે ટર્બાઇન બ્લેડમાં તિરાડો શોધી શકે છે. આ પ્રગતિ ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) દ્વારા સલામતી નિયમોને કડક બનાવવાના કારણે આવી છે, જેમાં 2025 સુધીમાં તમામ મહત્વપૂર્ણ ફ્લાઇટ ઘટકો માટે ડિજિટલ ટ્વિન્સ આવશ્યક છે.

યુરોપિયન એરોસ્પેસ ઉત્પાદકના એક અનામી ટેકનિકલ ડિરેક્ટરે ખુલાસો કર્યો: "અમારા આગાહીયુક્ત અલ્ગોરિધમ્સ દરેક ટેગ કરેલા ભાગમાંથી 140 થી વધુ પરિમાણોનું વિશ્લેષણ કરે છે, જે કટોકટી જાળવણીની ઘટનાઓમાં 60% ઘટાડો કરે છે." ટેગ્સની સ્વ-કેલિબ્રેટિંગ સુવિધા, એન્જિનના કંપનોમાંથી ઉર્જા સંગ્રહ દ્વારા સંચાલિત, બેટરી રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાતોને દૂર કરે છે - જે હાર્ડ-ટુ-એક્સેસ ઘટકો માટે એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે.