Den globale transportøren bygger RFID inn i 60 000 kjøretøy i år – og 40 000 neste år – for automatisk å oppdage millioner av merkede pakker.
Utrullingen er en del av det globale selskapets visjon om intelligente pakker som kommuniserer sin plassering når de beveger seg mellom avsender og destinasjon.
Etter å ha bygget RFID-lesefunksjonalitet inn i mer enn 1000 distribusjonssteder i nettverket sitt, og sporet millioner av «smarte pakker» daglig, utvider det globale logistikkselskapet UPS sin Smart Package Smart Facility (SPSF)-løsning.

UPS er i gang med å utstyre alle sine brune lastebiler til å lese RFID-merkede pakker i sommer. Totalt 60 000 kjøretøy vil bli tatt i bruk med teknologien innen utgangen av året, og ytterligere omtrent 40 000 vil bli tatt i bruk i systemet i 2025.

SPSF-initiativet startet før pandemien med planlegging, innovasjon og pilotering av intelligent emballasje. I dag er de fleste UPS-anlegg utstyrt med RFID-lesere, og pakker blir påført merkelapper etter hvert som de mottas. Hver pakkeetikett er koblet til viktig informasjon om pakkens destinasjon.

Et gjennomsnittlig UPS-sorteringsanlegg har omtrent 240 kilometer med transportbånd, og sorterer over fire millioner pakker hver dag. Den sømløse driften krever sporing, ruting og prioritering av pakker. Ved å bygge inn RFID-sensorteknologi i anleggene sine har selskapet eliminert 20 millioner strekkodeskanninger fra den daglige driften.

For RFID-bransjen kan UPS' store mengde pakker som sendes daglig gjøre dette initiativet til den største implementeringen av UHF RAIN RFID-teknologi hittil.