RFID 기술이 우편 분야에 점차 도입됨에 따라, 우편 서비스 프로세스 개선 및 효율성 향상에 있어 RFID 기술의 중요성을 직관적으로 느낄 수 있습니다.
그렇다면 RFID 기술은 우편 프로젝트에서 어떻게 작동할까요? 사실, 우편 프로젝트를 이해하는 간단한 방법은 소포나 주문의 라벨부터 시작하는 것입니다.

현재 모든 소포에는 UPU 표준 식별자인 S10이 새겨진 바코드 추적 라벨이 부착됩니다. 이 식별자는 두 글자, 아홉 자리 숫자, 그리고 마지막 두 글자로 구성된 형식입니다.
예를 들어 MD123456789ZX와 같습니다. 이는 계약상의 목적 및 고객이 우체국 추적 시스템에서 조회할 때 사용하는 소포의 주요 식별자입니다.

이 정보는 우편 처리 과정 전체에서 해당 바코드를 수동 또는 자동으로 판독하여 수집됩니다. S10 식별자는 우체국에서 계약 고객에게만 제공되는 것이 아닙니다.
개인 맞춤형 라벨을 제작하는 업체뿐만 아니라, 예를 들어 지점 창구 서비스에서 개별 고객 주문에 부착되는 Sedex 라벨에 생성된 라벨도 제작합니다.

RFID가 도입됨에 따라 S10 식별자는 내부 포장재에 기록된 식별자와 함께 관리됩니다. 포장재 및 파우치의 경우, 이는 GS1 SSCC에 기록된 식별자입니다.
(일련번호 선적 컨테이너 코드) 표준.
이러한 방식으로 각 소포에는 두 개의 식별자가 포함됩니다. 이 시스템을 통해 바코드 또는 RFID 추적 방식 등 다양한 방법으로 우체국을 통해 유통되는 각 상품 묶음을 식별할 수 있습니다.
우체국을 방문하는 고객의 경우, 담당 직원이 RFID 태그를 부착하고 서비스 창구 시스템을 통해 특정 소포를 SSCC 및 S10 식별자와 연결합니다.

네트워크를 통해 S10 식별자를 요청하여 출하 준비를 하는 계약 고객은 개인 필요에 따라 RFID 태그를 직접 구매하고 맞춤 설정할 수 있습니다.
또한 자체 SSCC 코드가 포함된 RFID 태그를 생산합니다. 즉, 여러 서비스 제공업체를 통해 패키지가 유통될 때 상호 운용성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 자체 회사 접두사(CompanyPrefix)를 사용하여 태그를 제작합니다.
또한 내부 프로세스와의 통합 및 활용도 가능합니다. 또 다른 옵션은 제품의 SGTIN 식별자를 RFID 태그와 연결하여 S10 자산에 부착함으로써 패키지를 식별하는 것입니다.
프로젝트가 최근에 시작된 만큼, 그 효과는 여전히 모니터링되고 있습니다.

우편 서비스와 같은 프로젝트에서 RFID 기술은 광범위한 지리적 적용 범위를 가지며, 상품의 다양성과 대량 유통, 그리고 건물의 건축 기준과 같은 여러 가지 문제에 효과적으로 대응할 수 있습니다.
게다가 이 프로젝트는 매우 다양한 시장 부문에 속한 수천 명의 고객의 다양한 요구를 충족해야 합니다. 이 프로젝트는 독창적이고 유망합니다.