ריתוך הוא חוליה חשובה בארבעת התהליכים העיקריים של ייצור רכב. לעומת זאת, הציוד מורכב וקצב הייצור מהיר. לכן,
שיפור יעילות ההולכה של קו הייצור וצמצום זמן ההמתנה של קו הייצור הם גורמים חשובים להבטחת התפוקה של משמרת אחת.
ולהפחית את עלות הייצור.

קורא ה-RFID מותקן על קו הריתוך, ותג ה-RFID מותקן על המגלשה. כאשר קו ייצור הריתוך מתחיל לפעול, תג ה-RFID על המגלשה עובר ל...
בקרבת גוף המכונית, וקורא ה-RFID יאסוף באופן אוטומטי ובזמן אמת את מידע ההפעלה השונה של קו הייצור והציוד, הריתוך
מידע נקודתי של הגוף ומידע על אנשי המפעיל ונתונים מרכזיים אחרים, ולהעביר מידע מרכזי זה למערכת הבקרה המרכזית עבור
עיבוד וניתוח.

מעקב וזיהוי חומרים: באמצעות תגי RFID, ניתן לעקוב בזמן אמת אחר החומרים והחלקים הנדרשים לריתוך על מנת להבטיח שהחומרים משמשים במועד הנדרש.
בזמן הנכון ובמקום הנכון.

בקרת איכות ומעקב: טכנולוגיית RFID יכולה לתעד פרמטרים מרכזיים בתהליך הריתוך, כגון זמן ריתוך, תחנה, מפעיל וכו', כדי לסייע באיכות.
מחלקת בקרה למעקב וניתוח של איכות הריתוך.

אוטומציה ויעילות: בשילוב עם RFID וציוד אוטומציה, ניתן להשיג זיהוי ומיקום אוטומטיים של תהליך הריתוך כדי לשפר
יעילות הייצור.

חנות צביעה:

קו ייצור צביעת רכב הוא בדרך כלל סביבה סגורה יחסית וכולל מגוון כימיקלים וציפויים, וסביבת העבודה קשה יחסית.
יישום טכנולוגיית RFID בקו ייצור הציפויים יכול לשפר את יעילות הייצור ואיכותו, ולהפחית טעויות אנוש ופגמים.

קוראי RFID מותקנים במקומות מרכזיים שונים בסדנה ואחראים על קריאת תגי RFID על גבי מגלשת המרכב העוברת דרך מקומות מרכזיים במהלך העבודה.
תגי RFID רושמים את המידע העיקרי של גוף הרכב, כגון דגם, צבע, מספר אצווה ומספר סידורי. באמצעות טכנולוגיית RFID, תהליך של גוף הרכב דרך
חנות הצביעה מזוהה ועוקבת אחריה.

ניהול צבע: השימוש בטכנולוגיית RFID יכול לעקוב אחר המלאי, השימוש וכמות הצבע שנותרה כדי להבטיח ניהול ושימוש יעילים בצבע.

זיהוי ומיקום של המרכב: במהלך תהליך הצביעה, ניתן לזהות את פרטי המרכב באופן אוטומטי באמצעות תג RFID כדי להבטיח שכל מכונית מקבלת את
סכמת צביעה נכונה.

סדנת הרכבה סופית:

סדנת ההרכבה הסופית היא החלק האחרון והחשוב ביותר בייצור הרכב. בסדנת ההרכבה הסופית, חלקים ממפעלים שונים יורכבו ליצירת...
מכונית שלמה. בתהליך הרכבת המכונית נדרשת רמה גבוהה של מיומנות וניסיון, ואין טעויות מותרות. יישום טכנולוגיית RFID כאמצעי זיהוי
שכבה בסדנת ההרכבה יכולה לשפר מאוד את יעילות הייצור ולהפחית את עלויות השגיאות.

התקן קורא RFID בצומת התחנה, התקן תג RFID על המתלה של הרכב המורכב, ורשום את הרכב, המיקום, המספר הסידורי ומידע נוסף בתג.
כאשר המתלה עובר דרך צומת התחנה של קו הייצור, קורא ה-RFID יזהה אוטומטית את פרטי תג ה-RFID של המתלה, יאסוף את נתוני הייצור
נתוני קו הייצור, והעברתם למערכת הבקרה המרכזית בזמן אמת.

מעקב אחר חלקים: בתהליך ההרכבה הסופי, טכנולוגיית RFID יכולה לסייע במעקב וניהול הרכבת החלקים השונים כדי להבטיח את הדיוק והיעילות של ההרכבה.

זיהוי וריצוף רכבים: באמצעות תגי RFID, ניתן לזהות אוטומטית כלי רכב הנכנסים לסדנת ההרכבה, למיין ולהרכיב אותם בהתאם לתוכנית הייצור.

ניהול איכות ומעקב: בשילוב עם טכנולוגיית RFID, ניתן לתעד את תהליך ההרכבה ונתוני זיהוי האיכות של כל רכב כדי להשיג מעקב וניהול איכות המוצר.