Onlangs het die Liangjiang Nuwe Distrik die hoogtepunt-inwyding van die eerste groep CCCC slim parkeerkomplekse gehou.
en die grondleggingseremonie van die tweede groep projekte. Teen die einde van volgende jaar, nege slim parkeerkomplekse
(parkeerterreine) sal in die sentrale stedelike gebied bygevoeg word, en die eerste twee sal teen die einde van die jaar in gebruik geneem word. Die twee
slim parkeerkomplekse, Lijia en Qibo, wat op dieselfde dag voltooi is, is onderskeidelik naby Lijiatian geleë
Straat en Qibo Liuyunweg in Longhu, wat 'n totale oppervlakte van 32 000 vierkante meter beslaan, met 'n konstruksiegebied van 82 300
vierkante meter en bied byna 2 000 parkeerplekke, insluitend meer as 1 000 parkeerplekke in die Qibo Smart Parking
Kompleks. Beide projekte word belê, gebou en bedryf deur China Communications Heavy Investment, en is gebou
deur China Communications Second Harbor Engineering Co., Ltd., wat teen die einde van hierdie jaar in gebruik geneem sal word.

"In vergelyking met tradisionele parkeerterreine, kan die slim parkeerkompleks die aantal parkeerplekke met ongeveer 40% verhoog."
onder dieselfde gebied." Feng Guoguo, hoof van die projekkonstruksie van China Communications Heavy Investment Lijia Auto
Expo, het gesê dat elke kompleks volledig outomatiese logistieke en pakhuistegnologie bekendstel. Stel 'n volledig robot-intelligente
parkeerstelsel, integreer driedimensionele parkeertegnologieë soos planêre beweging (PPY) en parkeerrobot (AGV)
met tegnologieë soos intelligente konstruksie, intelligente bedryf en instandhouding, en groot data, en kombineer driedimensionele
parkering met selfaangedrewe parkering deur robotplanêre beweging. Op hierdie manier kan die operasionele visualisering van die kompleks gerealiseer word,
en die parkeerterrein kan die bedryfsstatus van elke parkeerhulpbron intyds monitor.

Volgens berigte, anders as tradisionele parkeerterreine, sal die kompleks benewens slim parkering ook beperkte ruimte gebruik om te ontwikkel
'n Verskeidenheid verbruikersformate, wat parkering en lewenservaring, motorverbruik, sakefasiliteite, sport en ontspanning, en openbare dienste verwesenlik.
Die algehele skakeling bou 'n slim parkering 4.0-ekosisteem. Dit wil sê, sodra 'n burger 'n motor parkeer, kan hulle 'n gerieflike eenstop-lewe soos
soos inkopies en eetplekke in die kompleks, sowel as outomatiese laai en outomatiese betaling, wat 'n gediversifiseerde en hoëgehalte skep
"parkering +" stedelike verbruikstoneel.