RFID సెన్సార్ టెక్నాలజీలో ఒక పురోగతి విమాన నిర్వహణ ప్రోటోకాల్‌లను మార్చడం, కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన ట్యాగ్‌లు 300°C కంటే ఎక్కువ జెట్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలవు, అదే సమయంలో భాగాల ఆరోగ్యాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తాయి. సుదూర మార్గాల్లో 23,000 విమాన గంటలలో పరీక్షించబడిన సిరామిక్-ఎన్‌క్యాప్సులేటెడ్ పరికరాలు, లోహ అలసట, కంపన నమూనాలు మరియు కందెన క్షీణతపై నిజ-సమయ డేటాను అందిస్తాయి.

ఈ వ్యవస్థ టైమ్-డొమైన్ రిఫ్లెక్టోమెట్రీ (TDR) సూత్రాలను ఉపయోగిస్తుంది, ఇక్కడ RFID ట్యాగ్‌లు నిష్క్రియాత్మక స్ట్రెయిన్ గేజ్‌లుగా పనిచేస్తాయి. సాంప్రదాయ అల్ట్రాసోనిక్ పద్ధతులు సమస్యలను గుర్తించే 72-96 గంటల ముందు నిర్వహణ సిబ్బంది ఇప్పుడు టర్బైన్ బ్లేడ్‌లలో పగుళ్లు ఏర్పడటాన్ని గుర్తించగలరు. అంతర్జాతీయ వాయు రవాణా సంఘం (IATA) భద్రతా నిబంధనలను కఠినతరం చేస్తున్నందున ఈ పురోగతి వచ్చింది, 2025 నాటికి అన్ని కీలకమైన విమాన భాగాలకు డిజిటల్ కవలలు అవసరం.

యూరోపియన్ ఏరోస్పేస్ తయారీదారు నుండి అనామక సాంకేతిక డైరెక్టర్ ఇలా వెల్లడించారు: “మా ప్రిడిక్టివ్ అల్గోరిథంలు ప్రతి ట్యాగ్ చేయబడిన భాగం నుండి 140 కంటే ఎక్కువ పారామితులను విశ్లేషిస్తాయి, అత్యవసర నిర్వహణ సంఘటనలను 60% తగ్గిస్తాయి.” ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ల నుండి శక్తిని సేకరించడం ద్వారా శక్తినిచ్చే ట్యాగ్‌ల స్వీయ-క్యాలిబ్రేటింగ్ ఫీచర్ బ్యాటరీ భర్తీ అవసరాలను తొలగిస్తుంది - యాక్సెస్ చేయడానికి కష్టతరమైన భాగాలకు కీలకమైన ప్రయోజనం.