С большим количеством продаж и применений различных транспортных средств, количество потребления шин также увеличивается. В то же время шины также являются ключевыми стратегическими резервными материалами для развития и являются опорами вспомогательных объектов в транспортной отрасли. Как вид сетевой безопасности и стратегических резервных материалов, шины также имеют проблемы в методах идентификации и управления.

После официального внедрения четырех отраслевых стандартов «Электронные метки радиочастотной идентификации (RFID) для шин», утвержденных Министерством промышленности и информационных технологий, они регламентируют применение технологии RFID, Интернета вещей и технологии мобильного Интернета, чтобы все виды информации о жизненном цикле каждой шины хранились в базе данных предприятия, а также осуществлялось управление информацией о производстве, хранении, продажах, отслеживании качества шин и других связях.

Электронные метки для шин могут решить проблемы, возникающие в процессе идентификации и прослеживаемости шин. В то же время метки RFID для шин могут быть записаны в данные о производстве шин, данные о продажах, данные об использовании, данные о восстановлении и т. д., а также могут быть собраны и считаны через терминал в любое время, а затем объединены с соответствующим программным обеспечением для управления, что позволяет добиться записи и прослеживаемости данных о жизненном цикле шин.