ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນກຳລັງເປັນພະຍານເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາປ້າຍ RFID ສຳລັບກະຈົກໜ້າລົດຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ລວມເອົາການລະບຸຍານພາຫະນະ, ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ແລະ ລະບົບນິເວດເມືອງອັດສະລິຍະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ບໍລິສັດ Chengdu Mind IOT Technology Co.,Ltd., ຜູ້ປະດິດສ້າງຊັ້ນນຳໃນວິທີແກ້ໄຂ IoT, ໄດ້ບຸກເບີກປ້າຍຕ້ານການແຊກແຊງຄວາມຖີ່ສູງພິເສດ (UHF) ລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບກະຈົກໜ້າລົດ, ໂດຍບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການອ່ານຫຼາຍກວ່າ 99.8% ທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການທົດສອບພາກສະໜາມທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ

ປ້າຍກຳກັບກະຈົກໜ້າລົດ RFID ລຸ້ນລ້າສຸດມີໂຄງສ້າງ "ການແຍກຊັ້ນສອງຊັ້ນ" ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈາກຟິມປ່ອງຢ້ຽມໂລຫະ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໃນສະຖານະການຕິດຕັ້ງລົດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບປ້າຍທົ່ວໄປ, ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຊັ້ນຮອງພື້ນເຊລາມິກ ແລະ ການອອກແບບເສົາອາກາດໄດໂພລທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງສັນຍານໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ (-40°C ຫາ +85°C). ສິ່ງສຳຄັນ, ປ້າຍດັ່ງກ່າວປະກອບມີກົນໄກການທຳລາຍຕົວເອງເມື່ອຖືກດຶງອອກໂດຍບັງຄັບ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສຳເນົາຕົວຕົນຂອງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ
ເທດສະບານຕ່າງໆໃນ 12 ເມືອງທົດລອງຂອງຈີນໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບການລະບຸຕົວຕົນຍານພາຫະນະແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກວດສອບປ້າຍທະບຽນລົດດ້ວຍຕົນເອງລົງ 73% ຢູ່ດ່ານເກັບຄ່າທາງ ແລະ ເຂດທີ່ແອອັດ. ຊຸດຂໍ້ມູນທີ່ເຂົ້າລະຫັດຂອງປ້າຍດັ່ງກ່າວສອດຄ່ອງກັບຂອບກົດໝາຍຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂອງຈີນ, ຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ສະຖານະການລົງທະບຽນ ແລະ ການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດດ້ານບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ການເສຍຄ່າທາງ
ປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ 5G-V2X, ກະຈົກໜ້າລົດທີ່ໃຊ້ RFID ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຈອດລົດ ແລະ ຊ່ອງທາງອື່ນໆໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີແຮງສຽດທານ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Chengdu Mind ປະມວນຜົນການລະບຸຍານພາຫະນະໄດ້ເຖິງ 500 ຄັນຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕໍ່ຄິວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຕ້ານການລັກຂະໂມຍ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງກອງລົດ
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ນຳໃຊ້ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າມີການຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດລົງ 40% ຜ່ານການແຈ້ງເຕືອນ geofencing. ການອັບເດດສະຖານທີ່ແບບເວລາຈິງຈະປະສານກັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງກອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ແລະ ການກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງອຸດສາຫະກຳ

ອີງຕາມນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາ, ຕະຫຼາດປ້າຍ RFID ກະຈົກໜ້າລົດທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 31.7% ຈົນຮອດປີ 2030, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກນະໂຍບາຍປ້າຍທະບຽນລົດເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບັງຄັບໃນທົ່ວອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ. ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງ Chengdu Mind ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງບໍລິສັດໃນການ “ພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO/SAE 21434 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີຂອງລົດຍົນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ.”

ເທັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍການສາທິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງມັນກັບສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຮຽກເກັບເງິນອັດຕະໂນມັດຜ່ານການຮັບຮູ້ປ້າຍກະຈົກໜ້າລົດ.

ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໃນອະນາຄົດ

ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Chengdu Mind ໃຊ້ວັດສະດຸ PET ທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີໂລຫະທີ່ຫາຍາກ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄຳສັ່ງຂອງ EU End-of-Life Vehicle Directive. ການຍົກລະດັບທີ່ວາງແຜນໄວ້ລວມມີລຸ້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ໂມດູນການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນທີ່ປະສົມປະສານກັບ blockchain ເຊິ່ງກຳນົດຈະອອກວາງຈຳໜ່າຍໃນປີ 2026.

ໝາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ສຳລັບລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ຫຼື ການຮ້ອງຂໍການສຳພາດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫ້ອງການຂ່າວຂອງບໍລິສັດ Chengdu Mind IOT Technology Co.,Ltd.