Ọganihu na teknụzụ ihe mmetụta RFID na-agbanwe ụkpụrụ mmezi ụgbọ elu, yana mkpado emepụtara ọhụrụ nwere ike iguzogide okpomọkụ ikuku ikuku jet karịrị 300 Celsius ma na-enyocha ahụike akụrụngwa. Ngwa seramiiki etinyere, nwalere gafee awa ụgbọ elu 23,000 n'okporo ụzọ dị ogologo, na-enye data ozugbo gbasara ike ọgwụgwụ igwe, usoro ịma jijiji, na mbibi mmanụ.

Sistemu ahụ na-eji ụkpụrụ reflectometry oge (TDR), ebe mkpado RFID na-arụ ọrụ dị ka nlele na-agafe agafe. Ndị ọrụ na-ahụ maka nlekọta nwere ike chọpụta ugbu a mgbawa na-etolite na agụba turbine awa 72-96 tupu ụzọ ọdịnala ultrasonic ga-egosipụta okwu. Ọganihu a na-abịa dị ka International Air Transport Association (IATA) na-emechi ụkpụrụ nchekwa, na-achọ ejima dijitalụ maka ihe niile dị mkpa ụgbọ elu site na 2025.

Otu onye nduzi teknụzụ na-amaghị aha sitere n'aka ndị na-emepụta ụgbọ elu Europe kpughere: "Algọridim amụma amụma anyị na-enyocha ihe karịrị 140 site na akụkụ nke ọ bụla akara, na-ebelata ihe omume mmezi ihe mberede site na 60%." Njirimara nke mkpado 'onwe nke mkpado, kwadoro site n'iweta ike site na mmụgharị igwe, na-ewepụ mkpa nnọchi batrị - uru dị oke mkpa maka ihe ndị siri ike ịnweta.