NextNav, une entreprise spécialisée dans les technologies de localisation, de navigation, de synchronisation (PNT) et de géolocalisation 3D, a déposé une requête auprès de la Commission fédérale des communications (FCC) afin de réattribuer les droits d'utilisation de la bande 902-928 MHz. Cette demande a suscité un vif intérêt, notamment auprès du secteur des technologies RFID (identification par radiofréquence) UHF. Dans sa requête, NextNav plaide pour une augmentation de la puissance, de la bande passante et de la priorité de sa licence, et propose l'utilisation de connexions 5G sur une bande passante relativement faible. L'entreprise espère que la FCC modifiera la réglementation afin que les réseaux PNT 3D terrestres puissent prendre en charge les transmissions bidirectionnelles en 5G et sur la bande inférieure de 900 MHz. NextNav affirme qu'un tel système pourrait être utilisé pour la cartographie et le suivi de localisation, notamment pour les communications d'urgence améliorées (E911), et ainsi améliorer l'efficacité et la précision des interventions d'urgence. Le porte-parole de NextNav, Howard Waterman, a déclaré que cette initiative présente des avantages considérables pour le public en complétant et en redonnant une solution de secours au GPS, tout en libérant un spectre indispensable au déploiement du haut débit 5G. Ce projet représente toutefois une menace potentielle pour l'utilisation de la technologie RFID traditionnelle. Aileen Ryan, PDG de RAIN Alliance, a souligné que la technologie RFID est extrêmement répandue aux États-Unis, avec environ 80 milliards d'articles actuellement équipés de puces RFID UHF RAIN, couvrant divers secteurs tels que la distribution, la logistique, la santé, l'industrie pharmaceutique, l'automobile, l'aéronautique et bien d'autres. Si ces dispositifs RFID sont perturbés ou dysfonctionnent suite à la demande de NextNav, cela aura un impact considérable sur l'ensemble du système économique. La FCC recueille actuellement les commentaires du public concernant cette requête, et la période de consultation se terminera le 5 septembre 2024. RAIN Alliance et d'autres organisations préparent activement une lettre commune et soumettent des données à la FCC afin d'expliquer l'impact potentiel de la demande de NextNav sur le déploiement de la RFID. Par ailleurs, RAIN Alliance prévoit de rencontrer les commissions compétentes du Congrès américain afin de préciser sa position et de rallier davantage de soutien. Grâce à ces efforts, l'organisation espère empêcher l'approbation de la demande de NextNav et préserver le bon fonctionnement de la technologie RFID.