Igaüks viskab iga päev palju prügi välja. Mõnes piirkonnas, kus prügikäitlus on parem, utiliseeritakse suurem osa prügist ohutult, näiteks sanitaarprügilasse, põletatakse, kompostitakse jne, samas kui paljudes kohtades prügi lihtsalt kuhjatakse või ladestatakse, mis põhjustab lõhna levikut ning pinnase ja põhjavee saastumist. Alates prügi klassifitseerimise rakendamisest 1. juulil 2019 on elanikud prügi sorteerinud vastavalt klassifitseerimisstandarditele ja seejärel pannud erineva prügi vastavatesse prügikastidesse ning seejärel sorteeritud prügikastid kogutakse ja töödeldakse sanitaarveokiga. Töötlemise käigus kogutakse prügi kohta teavet, planeeritakse sõidukeid ressursside kasutamiseks, tõhustatakse prügiveo ja -käitlust ning kasutatakse asjakohase teabe ratsionaalset kasutamist elanike prügi võrgustatud, intelligentse ja informatiivse haldamise teostamiseks.

Tänapäeva asjade interneti ajastul kasutatakse prügi koristamise kiireks lahendamiseks RFID-sildi tehnoloogiat ning unikaalse koodiga RFID-silt kinnitatakse prügikasti klassifitseerimise külge, et registreerida prügikastis olevat olmeprügi, prügikasti asukoha piirkond ja prügi ise. Kopa kasutusaeg ja muu teave.

Pärast prügikasti identifitseerimise selgust paigaldatakse sanitaarsõidukile vastav RFID-seade, mis loeb prügikasti sildiinfot ja loeb iga sõiduki töötingimusi. Samal ajal paigaldatakse sanitaarsõidukile RFID-sildid, et kinnitada sõiduki identiteediinfot, tagada sõiduki mõistlik ajakava ja kontrollida sõiduki tööteed. Pärast seda, kui elanikud on prügi sorteerinud ja paigutanud, saabub sanitaarsõiduk prügi koristamiseks kohale.

RFID-silt siseneb sanitaarsõiduki RFID-seadme tööpiirkonda. RFID-seade hakkab prügikasti RFID-sildi infot lugema, kogub liigitatud olmeprügi kategooriate kaupa ja laadib saadud prügiinfo süsteemi, et registreerida kogukonna olmejäätmed. Pärast prügiveo lõpetamist sõidetakse kogukonnast välja ja sisenetakse järgmisse kogukonda olmeprügi kogumiseks. Teel loeb RFID-lugeja sõiduki RFID-silti ja registreeritakse kogukonnas prügi kogumisele kulutatud aeg. Samal ajal kontrollitakse, kas sõiduk on kooskõlas prügiveo marsruudiga, et tagada olmeprügi õigeaegne koristamine ja vähendada sääskede sigimist.

RFID-elektroonilise sildi lamineerimismasina tööpõhimõte on esmalt antenni ja inkrusteerimise ühendamine ning seejärel tühja sildi ja liimitud inkrusteerimise stantsimisjaamas lõikamine. Kui liim ja aluspaber on etiketid, saab siltide andmetöötlust teostada otse ja valmis RFID-silte saab otse terminalile kinnitada.

Shenzhenis katseprojektis osalevate elanike esimene rühm saab sorteeritud prügikastid, mis on varustatud RFID-siltidega. Nende prügikastide RFID-sildid on seotud elanike isikuandmetega. Sõiduki kättesaamisel saab prügiauto RFID-elektrooniline sildilugeja lugeda prügikastilt RFID-teavet, et tuvastada prügiga seotud elanike isikuandmed. Selle tehnoloogia abil saame selgelt aru, kuidas elanikud prügi sorteerivad ja ringlusse võtavad.

Pärast RFID-tehnoloogia kasutamist prügi klassifitseerimiseks ja ringlussevõtuks salvestatakse prügiveo teave reaalajas, et teostada kogu prügiveo protsessi järelevalvet ja jälgitavust, mis tagab prügiveo ja -käitlemise tõhususe olulise paranemise ning iga prügiveo teave salvestatakse ja antakse suures koguses tõhusaid andmeid prügiveo intelligentseks ja informatiivseks teostamiseks.