Firmao pri lokigo, navigado, tempigo (PNT) kaj 3D-geolokigo nomata NextNav peticion prezentis al la Federacia Komisiono pri Komunikado (FCC) por realĝustigi la rajtojn al la 902-928 MHz-bendo. La peto altiris vastan atenton, precipe de la UHF RFID (Radiofrekvenca Identigo) teknologia industrio. En sia peticio, NextNav argumentis por pligrandigi la potencnivelon, bendlarĝon kaj prioritaton de sia licenco, kaj proponis la uzon de 5G-konektoj super relative malalta bendlarĝo. La kompanio esperas, ke la FCC ŝanĝos la regulojn, por ke surteraj 3D-PNT-retoj povu subteni dudirektajn dissendojn en 5G kaj la pli malalta 900 MHz-bendo. NextNav asertas, ke tia sistemo povus esti uzata por lokmapado kaj spurado de servoj kiel plibonigitaj 911 (E911) komunikadoj, plibonigante la efikecon kaj precizecon de krizrespondo. Reprezentanto de NextNav, Howard Waterman, diris, ke ĉi tiu iniciato provizas grandegajn avantaĝojn al la publiko kreante komplementon kaj rezervon al GPS kaj liberigas multe bezonatan spektron por 5G-larĝbendo. Tamen, ĉi tiu plano prezentas eblan minacon al la uzo de tradicia RFID-teknologio. Aileen Ryan, ĉefoficisto de RAIN Alliance, rimarkigis, ke RFID-teknologio estas ekstreme populara en Usono, kun ĉirkaŭ 80 miliardoj da eroj nuntempe etikeditaj per UHF RAIN RFID, kovrante diversajn industriojn inkluzive de podetala komerco, loĝistiko, sanservo, farmaciaj produktoj, aŭtoj, aviado kaj pli. Se ĉi tiuj RFID-aparatoj estos ĝenataj aŭ ne funkcios kiel rezulto de la peto de NextNav, ĝi havos signifan efikon sur la tutan ekonomian sistemon. La FCC nuntempe akceptas publikajn komentojn rilatajn al ĉi tiu peticio, kaj la komentperiodo finiĝos la 5-an de septembro 2024. RAIN Alliance kaj aliaj organizoj aktive preparas komunan leteron kaj sendas datumojn al la FCC por klarigi la eblan efikon, kiun la apliko de NextNav povus havi sur la deplojo de RFID. Krome, RAIN Alliance planas renkontiĝi kun koncernaj komitatoj en la Usona Kongreso por plue detale klarigi sian pozicion kaj akiri pli da subteno. Per ĉi tiuj klopodoj, ili esperas malhelpi la aprobon de la apliko de NextNav kaj protekti la normalan uzon de RFID-teknologio.