আরএফআইডি সেন্সর প্রযুক্তির একটি অগ্রগতি বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকলকে রূপান্তরিত করছে, নতুন উন্নত ট্যাগগুলি জেট ইঞ্জিনের নিষ্কাশন তাপমাত্রা 300 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি সহ্য করতে সক্ষম এবং ক্রমাগত উপাদানের স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ করতে পারে। দীর্ঘ দূরত্বের রুটে 23,000 ঘন্টা ফ্লাইট জুড়ে পরীক্ষিত সিরামিক-এনক্যাপসুলেটেড ডিভাইসগুলি ধাতব ক্লান্তি, কম্পনের ধরণ এবং লুব্রিকেন্ট অবক্ষয়ের উপর রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে।

এই সিস্টেমটি টাইম-ডোমেন রিফ্লেক্টোমেট্রি (TDR) নীতি ব্যবহার করে, যেখানে RFID ট্যাগগুলি প্যাসিভ স্ট্রেন গেজ হিসেবে কাজ করে। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা এখন ঐতিহ্যবাহী আল্ট্রাসনিক পদ্ধতিতে সমস্যা চিহ্নিত করার ৭২-৯৬ ঘন্টা আগে টারবাইন ব্লেডে ফাটল ধরার বিষয়টি সনাক্ত করতে পারে। আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (IATA) ২০২৫ সালের মধ্যে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ ফ্লাইট উপাদানের জন্য ডিজিটাল টুইন বাধ্যতামূলক করার জন্য সুরক্ষা বিধি কঠোর করার সময় এই অগ্রগতি এসেছে।

একটি ইউরোপীয় মহাকাশ প্রস্তুতকারকের একজন বেনামী কারিগরি পরিচালক প্রকাশ করেছেন: "আমাদের ভবিষ্যদ্বাণীমূলক অ্যালগরিদম প্রতিটি ট্যাগ করা অংশ থেকে ১৪০ টিরও বেশি পরামিতি বিশ্লেষণ করে, জরুরি রক্ষণাবেক্ষণের ঘটনা ৬০% হ্রাস করে।" ট্যাগের স্ব-ক্যালিব্রেটিং বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন কম্পন থেকে শক্তি সংগ্রহের দ্বারা চালিত, ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে - যা অ্যাক্সেস করা কঠিন উপাদানগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা।