RFID سینسر ٹیکنالوجی میں ایک پیش رفت ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کے پروٹوکول کو تبدیل کر رہی ہے، نئے تیار کردہ ٹیگز کے ساتھ جو جیٹ انجن کے ایگزاسٹ درجہ حرارت کو 300 ° C سے زیادہ برداشت کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں جبکہ اجزاء کی صحت کی مسلسل نگرانی کرتے ہیں۔ سیرامک ​​سے منسلک آلات، طویل فاصلے کے راستوں پر 23,000 پرواز کے اوقات میں آزمائے گئے، دھاتی تھکاوٹ، کمپن پیٹرن، اور چکنا کرنے والے انحطاط پر حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کرتے ہیں۔

سسٹم ٹائم ڈومین ریفلوکومیٹری (TDR) اصولوں کو استعمال کرتا ہے، جہاں RFID ٹیگز غیر فعال تناؤ گیجز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ دیکھ بھال کرنے والے عملے اب ٹربائن بلیڈ میں پیدا ہونے والی دراڑوں کا پتہ لگاسکتے ہیں اس سے 72-96 گھنٹے قبل روایتی الٹراسونک طریقوں سے مسائل کی نشاندہی ہوتی ہے۔ یہ پیش رفت اس وقت سامنے آئی ہے جب انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) حفاظتی ضوابط کو سخت کرتی ہے، جس میں 2025 تک پرواز کے تمام اہم اجزاء کے لیے ڈیجیٹل جڑواں بچوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک یورپی ایرو اسپیس مینوفیکچرر کے ایک گمنام تکنیکی ڈائریکٹر نے انکشاف کیا: "ہمارے پیش گوئی کرنے والے الگورتھم ہر ٹیگ شدہ حصے سے 140 سے زیادہ پیرامیٹرز کا تجزیہ کرتے ہیں، جس سے ہنگامی دیکھ بھال کے واقعات میں 60 فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔" ٹیگز کی خود کیلیبریٹنگ کی خصوصیت، جو انجن کے کمپن سے توانائی حاصل کرتی ہے، بیٹری کی تبدیلی کی ضروریات کو ختم کرتی ہے – مشکل سے رسائی والے اجزاء کے لیے ایک اہم فائدہ۔