RFID сенсор технологиясендә алга китеш самолетларга хезмәт күрсәтү протоколларын үзгәртә, яңа эшләнгән теглар реактив двигательнең эскиз температурасына каршы тора ала, шул ук вакытта компонент сәламәтлеген өзлексез күзәтә. Керамик-анкапсульатланган җайланмалар, озын юлларда 23000 очыш сәгатендә сынап каралган, металл ару, тибрәнү үрнәкләре, майлау деградациясе турында реаль вакытта мәгълүмат бирә.

Система вакыт-домен рефликометриясе (TDR) принципларын куллана, монда RFID тэглары пассив штамм үлчәүләре булып эшли. Техник хезмәт бригадалары хәзерге вакытта традицион УЗИ ысуллары флаглар чыгарыр алдыннан 72-96 сәгать элек турбина плиталарындагы ярыкларны ачыклый ала. Бу алга китү Халыкара һава транспорты ассоциациясе (IATA) куркынычсызлык кагыйдәләрен көчәйткәндә, 2025 елга барлык очу компонентлары өчен санлы игезәкләр таләп итә.

Европа аэрокосмик җитештерүче компаниянең билгесез техник директоры ачыклады: "Безнең прогнозлы алгоритмнар һәрбер билгеләнгән өлештән 140тан артык параметр анализлый, гадәттән тыш хәлләрне 60% ка киметә." Тэгларның үз-үзен калибрлау үзенчәлеге, двигатель тибрәнүләреннән энергия җыю белән эшләнгән, батарейканы алыштыру ихтыяҗларын бетерә - керү компонентлары өчен мөһим өстенлек.