O se tulaga mata'utia i le RFID sensor technology o lo'o suia ai faiga fa'aleleia o va'alele, fa'atasi ai ma fa'ailoga fou e mafai ona tatalia le vevela o le afi e sili atu i le 300°C a'o fa'aauau pea ona mata'ituina le soifua maloloina o vaega. O masini faʻapipiʻi sima, faʻataʻitaʻiina i luga o le 23,000 itula o vaalele i luga o auala uumi, e maua ai faʻamatalaga moni i luga o le vaivai uʻamea, mamanu vibration, ma le faʻaleagaina o le lubricant.

O lo'o fa'aogaina e le faiga ta'iala o le time-domain reflectometry (TDR), lea e fai ai fa'ailoga RFID e fai ma fua fa'amau. Ua mafai nei e le auva'a fa'aleleia ona iloa le atia'e o ta'eta'ei i lau o le turbine i le 72-96 itula a'o le'i fa'ailoa mai e auala fa'a ultrasonic masani fa'afitauli. O lenei aga'i i luma e o'o mai a'o fa'amalosia e le International Air Transport Association (IATA) tulafono mo le saogalemu, e mana'omia ai masaga fa'atekinolosi mo vaega taua uma o va'alele i le 2025.

Na faailoa mai e se faatonu faʻapitoa faʻapitoa mai se kamupani gaosi vaalele a Europa: "O matou faʻataʻitaʻiga algorithms suʻesuʻeina le sili atu i le 140 faʻamaufaʻailoga mai vaega taʻitasi faʻailoga, faʻaitiitia ai faʻalavelave faʻafuaseʻi i le 60%." O fa'ailoga e fa'avasegaina e le tagata lava ia, fa'aola i le fa'aputuina o le malosi mai le vibration o afi, fa'ate'aina mana'oga e sui ai ma'a - o se fa'amanuiaga taua mo vaega e faigata ona maua.