RFID ସେନ୍ସର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଏକ ସଫଳତା ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛି, ନୂତନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ଟ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ 300°C ଅତିକ୍ରମ କରି ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ ଏବଂ ଉପାଦାନ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିରନ୍ତର ନିରୀକ୍ଷଣ କରିପାରେ। ଦୀର୍ଘ-ଯାତ୍ରା ରୁଟରେ 23,000 ଉଡ଼ାଣ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ପରୀକ୍ଷିତ ହୋଇଥିବା ସିରାମିକ୍-ଏନକ୍ୟାପସୁଲେଟେଡ୍ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ଧାତୁ ଥକାପଣ, କମ୍ପନ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଅବନତି ଉପରେ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଏହି ସିଷ୍ଟମ ସମୟ-ଡୋମେନ୍ ପ୍ରତିଫଳନକାରୀ (TDR) ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେଉଁଠାରେ RFID ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗଜ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ପାରମ୍ପରିକ ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚିତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଏବେ ଟର୍ବାଇନ୍ ବ୍ଲେଡ୍‌ରେ ବିକଶିତ ହେଉଥିବା ଫାଟକୁ 72-96 ଘଣ୍ଟା ପୂର୍ବରୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବେ। ଏହି ଅଗ୍ରଗତି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ପରିବହନ ସଂଘ (IATA) ସୁରକ୍ଷା ନିୟମକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରୁଥିବାରୁ ଆସିଛି, ଯାହା 2025 ସୁଦ୍ଧା ସମସ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିମାନ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ଟ୍ୱିନ୍‌ମାନଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଛି।

ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଜଣେ ଅଜ୍ଞାତ ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି: "ଆମର ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ ଆଲଗୋରିଦମଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟ୍ୟାଗ୍ ହୋଇଥିବା ଅଂଶରୁ 140 ରୁ ଅଧିକ ପାରାମିଟର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି, ଜରୁରୀକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ 60% ହ୍ରାସ କରନ୍ତି।" ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପନରୁ ଶକ୍ତି ଅମଳ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱ-କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ - କଷ୍ଟକର-ପହଞ୍ଚ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା।