RFID мэдрэгчийн технологийн дэвшил нь агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний протоколуудыг өөрчилсөн бөгөөд шинээр боловсруулсан шошгууд нь тийрэлтэт хөдөлгүүрийн яндангийн 300 хэмээс дээш температурыг тэсвэрлэхийн зэрэгцээ эд ангиудын эрүүл мэндийг тасралтгүй хянах чадвартай. Керамик бүрээстэй төхөөрөмжүүд нь урт хугацааны нислэгийн 23,000 цагийн турш туршсан бөгөөд металлын ядаргаа, чичиргээ, тосолгооны материалын доройтлын талаарх бодит мэдээллийг өгдөг.

Энэхүү систем нь RFID шошго нь идэвхгүй стринометрийн үүрэг гүйцэтгэдэг цагийн домэйн тусгал хэмжигч (TDR) зарчмуудыг ашигладаг. Засвар үйлчилгээний бригадууд турбины ирэнд үүссэн ан цавыг уламжлалт хэт авианы аргууд асуудлыг илрүүлэхээс 72-96 цагийн өмнө илрүүлж чадна. Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) аюулгүй байдлын зохицуулалтыг чангатгаж, 2025 он гэхэд нислэгийн бүх чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд дижитал ихрүүдийг суулгах шаардлагатай болсонтой холбогдуулан энэхүү ахиц дэвшил гарч байна.

Европын сансар огторгуйн үйлдвэрлэгчийн нэрээ нууцалсан техникийн захирал хэлэхдээ: "Бидний урьдчилан таамаглах алгоритмууд шошготой хэсэг тус бүрээс 140 гаруй параметрт дүн шинжилгээ хийж, яаралтай засвар үйлчилгээний тохиолдлыг 60%-иар бууруулдаг." Хөдөлгүүрийн чичиргээнээс эрчим хүч цуглуулах замаар ажилладаг шошгоны өөрөө тохируулах функц нь батерейг солих хэрэгцээг арилгадаг нь нэвтрэхэд хэцүү бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чухал давуу тал юм.